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新加坡陸路交通管理局（LTA）和市區重建局（URA）前天發布公告，宣布從明年2月1日起，一些新建或重新發展的私人住宅、醫療設施、酒店和休閑發展項目，須提呈一套步行與騎車計劃給當局批准，在規劃階段就顧及到行人和腳踏車騎士的安全和需求。
這意味著步行與騎車計劃（Walking and Cycling Plan）的擴大，目前這項規定目前只涵蓋商業和零售發展項目、商業園，以及教育學府。
這一公告意在通知建築業主、發展商、建築師、工程師和交通顧問，受新規定影響的私宅發展項目，包括建有700個單位及以上的有地住宅、私人公寓和執行共管公寓，以及建有1000個單位及以上的政府組屋。
此外，發展總建築樓面（GFA）達4萬平方米及以上，或有320個床位及以上的醫院、700間客房及以上的酒店，以及GFA達3萬平方米及以上的展覽中心和大型觀光景點也須遵循新規定。
除了上述發展項目，位于被劃爲“減少用車區”的濱海南、甘榜武吉士、兀蘭北、碧灣和裕廊湖區這五個新發展地區，在距離地鐵站400米內，或是屬于辦公樓、零售商場及多用途類型的發展項目，也可能須提呈步行與騎車計劃。
另外，當局也推出步行與騎車設計指南，協助業者發展活躍通勤相關的基礎設施。
（信息來源：新加坡LTA&URA）
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