陸路交通管理局表示，我國地鐵不受香港地鐵相撞事件影響。盡管本地地鐵南北線和東西線所使用的列車信號系統，同香港地鐵相撞事故列車所使用的系統，來自同一家法國供應商，但每個信號系統都是分別定制的，並不相同。
陸路交通管理局在回應亞洲新聞台的詢問時表示，每個信號系統都是根據當地地鐵線路、環境和基礎設施而量身定制的，所以本地使用的信號系統和香港的不同，並不受港鐵相撞事件影響。
而且本地南北線和東西線在使用法國公司泰雷茲生産的SelTrac系統之前，進行了廣泛的測試，當局是在滿意系統的表現後，才正式讓它投入日常運作中。
此外，爲了進一步加強測試體系，泰雷茲公司去年4月在碧山車廠建立了一個模擬設施，以便當局等進行更細微的測試和調整。
港鐵暫停測試信號系統 成立專案小組調查
昨天測試時發生兩列列車相撞事故的香港港鐵表示，荃灣線來往中環站和金鍾站的地鐵服務，今早繼續暫停。供應商確認是新系統軟件有問題，因此在還沒有找到事故原因之前，港鐵將暫停測試信號系統，並成立專案小組深入調查。