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在新加坡開車絕對是個燒錢的活兒，除了面對全球最貴鐵皮逐日飙升的價格，還要有敏銳的頭腦和偵探版的邏輯，能夠用精確的算法繞開公路電子收費（ERP）一邊省錢。
（圖:來源自網絡）
那麽ERP搬家的事兒就不算小事兒了！
新加坡濱海一帶一個ERP閘門即將“搬家”，接下來兩個月會展開拆除和安裝新閘門的工程。
受影響的是由濱海快速公路（MCE）通往麥士威路（Maxwell Road）支路上的公路電子收費閘門。
閘門新的固定位置是同一支路位于海峽林蔭道（Straits Boulevard）和濱海景（Marina View）交界處前。
閘門的新舊位置相隔40米，新閘門從本月10日開始安裝，預計6月初全面投入運作。
改置閘門是爲了方便建造地鐵環線第六階段延長線愛德華太子路站（Prince Edward Road）和濱海灣站（Marina Bay）之間的隧道。
現有閘門將在新閘門安裝完畢後拆除。
安裝新閘門過程中，任何時候只有一個閘門會實施收費，路費和收費時間不變。
所以了！出門前要提前規劃好路線，避免因爲施工造成不必要的擁堵。
（圖:來源自網絡）
除此之外需要提醒，4月1日開始，拖欠新加坡交通費的外國車輛已經被禁止入境。
4月3日早上8時，共有50輛外國車輛因爲在新加坡拖欠交通罰款而被禁止入境。
新加坡移民與關卡局更發文聲明——針對馬來西亞媒體指新加坡禁止拖欠罰款的外國車輛入境，導致關卡嚴重阻塞的報道不實，關卡並沒有因爲禁止而出現阻塞。
因爲阻塞是常態…
（圖:來源自網絡）
關卡的交通情況受到諸多因素的影響，其中包括高峰時段出行、學校假期和清明節等節日。
針對本月初開始實行的禁止拖欠罰款的外國車輛入境的倡議，當局早前已經做好規劃，確保在禁止這些車輛入境的同時，不會影響其他入境車輛的通關時間。
所有被禁止入境的車輛，都會被轉移到另設的停車位處理，不會影響其他車輛通關。
截至今年2月，外國車輛拖欠的罰單大約有40萬張，累積的罰款金額約3200萬元。
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