受列車業務虧損擴大拖累，SMRT企業截至6月底集團第一季淨利下跌22.9％，報1550萬元。
SMRT企業昨天閉市後公布的第一季業績顯示，集團營收3億1390萬元，比去年同期跌2％；營業盈利則跌20.3％至2210萬元。
它表示，由于集團的列車和巴士隊伍擴大，加上要應對更高的營運要求，集團爲此得增加員工，導致營業開支相應增加，從去年同期的3億零890萬元，在2017財年第一季增加0.8％至3億1150萬元。
SMRT主要分爲列車和非列車業務。在列車業務方面，它的虧損繼續擴大。其中，地鐵業務第一季虧損770萬元，比去年同期增加一倍以上；輕軌列車業務第一季虧損額爲160萬元，大致與去年同期相同。
SMRT企業表示，列車業務虧損主要因去年底地鐵平均車資下調1.9％，造成地鐵收入減少。與此同時，營業開支又不斷上揚。
整體而言，第一季列車業務虧損940萬元，虧損額比去年同期增加近八成。
至于非列車業務方面，它的營業盈利也減少12.3％至2900萬元，主要因爲巴士和德士業務的盈利率下降。
SMRT上月宣布在與政府協商新的軌道融資框架，售出近10億元資産，以分擔車資波動所帶來的風險。之後，它和淡馬錫控股也發出聯合公告，宣布淡馬錫控股將以每股1.68元收購價，全面收購SMRT股票並把公司除牌。
SMRT總裁郭木財昨天在業績發布會上指出，公司的鐵路系統越來越舊，需要投入資源進行維修更新，外加監管當局要求標准提高，使到集團面對的挑戰和商業風險都擴大。
他說：“在擬議計劃下，SMRT將能更好地肩負公共交通經營者的角色，爲公衆提供更優質和可靠的交通服務，同時無需面對市場短期壓力。通過這計劃，小股東也有機會套現持有的公司股票。”
問及公司在售出近10億資産後，是否會支付特別股息，以及淡馬錫控股提出的收購價是否會上調時，郭木財重申，公司將不支付特別股息，每股1.68元收購價也不會上調。