黃楷婷 蘇文琪 報道
實裏達高速公路星期天淩晨發生的致命車禍，涉及車禍的優步私人出租車司機已被撤銷賬號。
優步私人出租車公司昨天回複《聯合早報》詢問時證實這起意外涉及一名夥伴司機導致第三方死亡，並表示“在這種情況下，公司標准作業程序是撤銷司機賬號，待調查結束後再回應各別問題。”
在車禍中喪命的是19歲的吳佩玲，事發時她和懷孕五個多月的弟媳曾千金（20歲）使用第三方應用電召私人出租車，從白沙一帶的釣蝦場回返蔡厝港住家。
吳佩玲的遺體前天已火化，她的43歲母親昨天接受《聯合早報》訪問時說：“當天淩晨12時多，我們通電話時她說要回來了，叫我先睡，誰知道2時多兒子打來，說姐姐發生了車禍。”
她認爲，當局應繼續加強對私人出租車服務的管制，確保這些公司能提供司機足夠的訓練，防止悲劇重演。
她也透露，已和孩子的父親離婚，雖仍同住一屋檐下，但沒獲贍養費，家裏的水電費和雜費都由自己承擔。她說：“媳婦目前沒有工作，兒子可能會在今年10月入伍，我也擔心孫子出生後，家裏的經濟負擔會更重。”
她受訪時多次哭泣，提到女兒生前乖巧懂事，做兩份兼職工存錢盼能進入私人學校繼續念書。她透露已將女兒的衣鞋、照片等扔掉，以免觸景傷情。
曾千金接受《新明日報》的訪問時提到，車禍發生後，她爬出車外找到吳佩玲時，對方無意識，但仍有氣息。她說，家人已找律師代理案件，優步代表也已聯系她。
優步與Grab：車隊都有保險
爲因應優步和Grab等新興服務的崛起及保障乘客安全，政府今年4月在國會宣布，明年上半年起對私人召車服務司機及車隊實行基本管制。有意提供私人召車服務的司機須通過一系列檢查與測試考取職業執照。
Grab受詢時說，所有Grab司機須要經過背景檢查、親自注冊、入職培訓以及車輛檢驗。發言人說，這與陸路交通管理局的新私人出租車條規一致。
另一方面，優步發言人說，有關保險理賠方面，已聯系保險公司處理，並強調公司已爲旗下車隊購買了商業汽車保險。
Grab則說，除了商業汽車保險，公司也免費爲乘客和司機提供個人意外保險，一旦發生車禍，無論肇禍者涉及哪一方，保單都可爲司機或乘客提供高達25萬美元（約34萬新元）的個人意外保障。
根據車輛（第三方風險與賠償）法令規定，所有車輛包括私人出租車都須爲第三方責任風險投保，萬一發生意外，乘客可向車主或其保險公司索賠。
陸交局早前指出，私人出租車所須承擔的法定保險要求與德士一樣，這兩種交通工具都須爲提供出租與接載服務購買保險。
新加坡普通保險協會首席執行長趙清標補充，所有私人汽車的保險配套都有用途限制，規定車子只可用于社交、休閑等用途。
他說：“如果利用車子進行用途限制以外的活動，保險公司不會理賠，除非投保人已要求放寬限制，納入出租謀利的用途。”