SMRT股東昨日在特別股東大會上，以92.89％比7.11％的股權通過淡馬錫提出的協議安排，接受後者每股1.68元的收購獻議。
SMRT企業屬于抗跌股，除牌後，投資者就少了一個防禦性股的選擇。NRA資本研究主管劉錦樹受訪時說：“抗跌股向來受到投資者歡迎，尤其是經濟比較差的時候，投資者一般上都會把資金轉到抗跌股。”
SMRT企業股東以壓倒性票數表決接受大股東淡馬錫控股的收購獻議。這意味著淡馬錫將全面收購SMRT，把公司私有化。
SMRT股東昨日在特別股東大會上，以92.89％比7.11％的股權通過淡馬錫提出的協議安排，接受後者每股1.68元的收購獻議。
股東在協議安排的表決之前，也以98.84％比1.16％的股權同意讓SMRT把營運資産賣給政府；脫售資産是公司最近采納的新地鐵融資框架中的其中一個元素。
SMRT私有化意味著它不再有義務披露財務信息，而公司運作的透明度是公衆頗爲關注的一點。
集團總裁郭木財在會議結束後回答記者提問時沒有明確說明是否會繼續公開公司的財務信息。
他說：“爲了在公共交通領域繼續做一個公開、透明的業者，我們會探討應該披露什麽樣的信息。”
淡馬錫兩個月前宣布要以協議安排的方式收購市面上剩余的SMRT股票，把公司私有化。
協議安排與一般的全面收購不同，股東必須投票表決是否要接受獻議。SMRT昨日在星宇表演藝術中心召開會議，讓小股東投票。
到場投票的股東，須有超過一半接受獻議，而且贊成者所持股票總數，須達到在場股東持股的75％，才算通過；持有54％股權的淡馬錫不能投票。
昨日到場投票人數共計4417人，3747人投贊成票（84.83％），670人投反對票（15.17％）。到場投票者所持股票總數共計1億5567萬1428股。
小股東陳健良在投票結束後受訪時說，既然新的地鐵融資框架比舊框架更可持續，那淡馬錫的獻議價應該更高才對，但生米已煮成熟飯，他也只好接受。
他說：“投票結果很明顯不是我想要的，但每個人對公平的定義都不一樣。”
SMRT企業屬于抗跌股，除牌後，投資者就少了一個防禦性股的選擇。NRA資本研究主管劉錦樹受訪時說：“抗跌股向來受到投資者歡迎，尤其是經濟比較差的時候，投資者一般上都會把資金轉到抗跌股。”
協議安排經小股東通過後，SMRT將向高庭申請批准協議安排，預計下個月21日起生效。
SMRT在會議結束後發布文告說，小股東會在生效日期起的七個工作日內獲得每股1.68元。
在昨天的特別股東大會上，有股東爲兩場會議出現的小插曲感到不快。
由于會議時間拖得太長，加上出現技術故障，一些股東在協議安排投票前就離場。
盡管特別股東大會下午2時半開始，由于注冊處大排長龍，結果一些早到的股東入場時卻遲到，會議早已開始。此外，在投票表決脫售資産時，有些股東的電子投票設備故障，造成他們無法投票，會議一度暫停約半小時。