一年之計在於春，於是眾多廠商都選擇在3月份推出品牌的重磅車型。而日內瓦和紐約車展也均在3月召開，更是造成了重磅車型扎堆兒上市的局面，想要在這其中搏出位那就必須先有個好顏值。廢話不多說，下面我們就來為大家盤點一下3月那些值得我們細細品味的車型吧！
評選目標：2018年最新發布或上市的車型（包括換代車型、中期改款、配置升級、限量版）；2018年最新發布的官圖（包括假想圖）車型；2018年首次亮相的車型。
[愛卡汽車汽車視覺原創]
上榜車型：菲尼迪新Q50L
上市時間：3月1日
上榜理由：2018年3月1日，英菲尼迪新Q50L正式上市，新Q50L主要對外觀和內飾細節進行了調整，同時對部分配置進行了升級，產品競爭力有很大提升。
外觀方面，新Q50L依然擁有豪華版和運動版兩種不同風格供消費者選擇，整體變化與海外版車型基本一致。
細節方面，新車進氣格柵尺寸更寬大，水波紋中網也更加立體，尾部則對後保險槓進行了重新設計，尾燈造型和後備廂上的金屬飾條也進行了調整，運動版車型還配備了全新造型的19寸輪圈。
內飾方面，新車整體設計基本延續現款車型，僅在細節處進行了升級調整。例如搭載了與Q60相同的真皮多功能方向盤，擋杆造型也進行了最新設計，氛圍燈系統也進行了升級。
上榜車型：廣汽豐田2018款漢蘭達
發布時間：3月6日
上榜理由：豐田漢蘭達可以算是國內大7座SUV的元老了，其可靠的品質與霸氣的外形一直深得消費者的喜愛，2018款漢蘭達作為一款中期改款車型，整體來說變化並不是很大，主要改變了前臉造型，並採用三種不同版本的細節格柵處理，另外在一些細節上也進行了調整補充。
造型方面，新車重點變化集中在前臉部分，梯形的「大嘴式」格柵向下延伸到底，尺寸更誇張。此外新車還提供三種樣式的前格柵，充分滿足中國顧客的個性化需求。
車身側面，2018款漢蘭達腰線更加立體，車身側面線條流暢地向D柱靠攏，勾勒出SUV的力量感。同時，前懸增加了35mm，車頭部分更加有力。
內飾部分2018款漢蘭達採用了家族式的設計理念，大量交錯的線條以及不同色彩巧妙拼接，立體感十足。中控台大面積使用了仿皮質材料，接縫處還壓出了仿真皮縫線的效果，顯得更為精緻。
上榜車型：榮威Ei5
發布時間：3月21日
上榜理由：榮威Ei5是一款純電動緊湊型旅行車，外觀上運用了榮威的家族式律動設計語言，憑藉新造型、新空間、新互聯、新技術，為消費者帶來了「新時代新車」的全新出行體驗，
榮威Ei5的外觀採用了家族化的律動設計語言，倒梯形的封閉式格柵很有辨識度，在品牌Logo下方則是快速充電的接口。造型較為圓潤前大燈組與格柵相連，進一步增加了前臉的整體感。
側面則體現了黃金分割比例，靈動的腰線自大燈處延伸而出，姿態大氣而不失優雅。尾部採用了全新的設計理念，一根鍍鉻飾條銜接起兩側的尾燈，使得尾部視覺感更加寬闊大氣。
榮威Ei5的內飾部分採用了遊艇環繞式座艙布局，並運用了大量軟性材質包裹，提升了整體的觸感。
國內新車
上榜車型：MINI Classic Mini Electric
發布時間：3月29日
上榜理由：在2018紐約車展上，MINI發布了Classic Mini Electric概念車，該車以經典MINI車型的造型亮相，並採用了純電動模式。悠久的歷史和經典的設計讓它在情懷方面得到滿分。
外觀部分，新車採用了90年代經典MINI車型的造型，前臉部分的鍍鉻飾件經過燻黑處理，在其Logo的正中間設計了插電的樣式，表明其身份。
此外，為了致敬經典，該車參考了1967年蒙特卡洛冠軍賽車的部分元素，其中包括前進氣格柵處的四枚海拉車燈以及發動機艙蓋上的白色賽車條紋。
上榜車型：奧迪全新RS5 Sportback
亮相時間：3月29日
上榜理由：在2018紐約車展上，奧迪全新RS5 Sportback正式；亮相新車整體採用奧迪最新的家族式風格，並採用四門設計，看上去十分運動。
外觀方面，新車的前進氣格柵和兩側的霧燈區域，都用了大面積蜂窩狀格柵造型。此外，新車還配備了雷射頭燈，並且內部採用燻黑處理，眼神足夠犀利。
從側面看去新車採用溜背式設計，線條部分力量感十足。尾部延續了A5的整體風格，精緻的尾翼和保險槓下方的擴散器十分惹眼，讓奧迪全新RS5 Sportback看上去就不是一個好惹的角色。
與外觀相比，奧迪全新RS5 Sportback的內飾設計和A5相差並不多。專屬座椅與碳纖維材質的運用，凸顯了運動氛圍，同時科技感與豪華感並存。
上榜車型：標緻 508
亮相時間：3月6日
上榜理由：在2018日內瓦車展上，標緻全新508首發亮相。時尚的外觀設計靈感來源於該品牌最新概念車——標緻Instinct，流暢且時尚的外觀以及i-Cockpit增強型座艙，給人耳目一新的感覺。
外觀方面，新車採用點陣式進氣格柵，較上一代相比更加犀利，立體感更強。另外，車身比例變得更加修長，而溜背式造型也更加明顯。
新車在細節部分進行了一些微調，比如A柱後移，雖然幅度不大，但這就讓發動機艙蓋更修長，運動感得以增強。另外，C柱溜背的線條造型，讓整個車頂線條更舒展，顯得車身更修長。
內飾部分，新508融合了2014年Quartz和2015年Fractal兩款概念車，最大特點是中控台部分的設計，10英寸高清電容觸控屏下方類似鋼琴鍵的撥動開關分別控制空調、車輛設置等功能。
上榜車型：大眾I.D. VIZZION概念車
亮相時間：3月6日
上榜理由：在2018日內瓦國際車展前夕的大眾之夜上，大眾I.D. VIZZION概念車正式與公眾見面，它是I.D.家族的第四款車型。基於MEB平台開發的全自動駕駛高端轎跑，是I.D.家族的旗艦車型。
I.D. VIZZION概念車是I.D.家族的第四款車型。外觀方面，新車採用了電子產品的設計手法，儘可能減少斷面。溜背式設計讓整體造型前衛時尚。新車大燈組採用LED帶狀設計，造型十分科幻。
與車身整體風格一樣，車尾設計同樣簡潔又充滿張力。平滑的邊緣，構成理想的流線造型。LED燈帶從車身側面一直延伸至尾翼，與前臉設計相呼應，突顯出I.D.VIZZION寬大車身，有很高的辨識度。
I.D.VIZZION整個內飾採用了很多流線設計，造型風格較為動感，打造了非常自由、休閒的空間體驗。內飾完全取消了方向盤，其自動駕駛等級達到了L5級，也就是我們常說的「全自動駕駛」。
除此之外，現在汽車內飾設計的大趨勢是追求「大螢幕」，而I.D. VIZZION卻背道而馳，取消了中控、取消了儀錶盤，但替代而來的是車內AR技術，一眼望去，整個內飾回到了最原始的狀態。
編輯點評：剛剛過去的日內瓦、紐約車展為3月帶來了一場「新車大戲」，而在車展之外，一些重磅車型的發布、上市也為3月畫上了一個圓滿的句號，這些車型可以說是顏值和實力並存，我們又怎麼能夠錯過呢？
海外新車