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“3.21”特大爆炸案後，多地加快了關停撤銷化工園區的步伐，全國各地都籠罩在“談化色變”的陰霾中。
面對宏大的目標和骨感的現實，化工園區又到了“信心比黃金貴的時刻”，政府主管部門和園區管理者人人自危，生怕出現安全和環保事故。畢竟本就風雨飄搖的化工行業，再經不起這樣的折騰了。
所以，園區該如何進行化工安全管理？
世界知名的化工島——新加坡裕廊島有可借鑒之處。
正文：
裕廊島（Jurong Island）位于新加坡市區約10公裏之外的西南部，是全球第三大石油煉制中心、全球十大乙烯生産中心之一、全球最大的石油精煉中心之一和亞洲油産品的報價中心；裕廊島總面積不足32平方公裏，島內卻聚集了超過100家化工企業，殼牌、埃克森美孚、杜邦、巴斯夫等諸多世界級石油化工巨頭均在此設有工廠，産業包括煉油、化工、倉儲、物流等石化産業鏈的各個環節。
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『 封閉式管理，園區設有3個消防局 』
裕廊化工島是新加坡政府在本島南部的7個小群島中，用填海方式連接而成的人工島嶼，總面積32平方公裏，位于新加坡西南海濱，距新加坡市區約10公裏。
爲盡量減少事故災害對本島和民衆的傷害，新加坡政府在規劃伊始就將所有煉油廠集聚在一起。1961年10月，新加坡政府批准創建了裕廊工業區。同時，根據地理環境的不同，將島嶼靠近市區的東北部，規劃爲新興工業河無汙染工業區，重點發展電子、電器及技術密集型産業；沿海的西南部劃爲港口河重工業區；中部地區爲輕工業和一般工業區。
1999年，連接本島和裕廊島的公路修建完成，爲裕廊島提供了陸路運輸的途徑，同時便于島上出現問題時能夠及時進行增援。這也是裕廊島與本島之間唯一的陸上通道。
目前裕廊島采取封閉式管理，不管是工作人員、商務人士還是參觀者，都需要在網上申請裕廊島的通行證才能獲准進入裕廊島。同時，進出的人員和車輛都要經過嚴格的安全檢查。
裕廊島申請准入系統
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『 每年6次消防演習，消防與企業無縫對接 』
裕廊島上現設有3個消防局，較大的公司比如殼牌、BP等，則擁有自己的專業消防隊。
位于島中央的裕廊消防局將島內分爲6個區域，每個區域由1家較大的公司牽頭組織制訂應急互助預案，包括工業夥伴應急預案、資源互助預案、災難應變預案和企業內部應急准則；同時，要求各企業將生産危險性、災害特點和處置措施等，用文字、圖表和計劃書的形式提供給消防局和有關單位審核。
裕廊島消防局每2個月會與企業進行1次演練，全年共6次；每年2次高層建築火災撲救演練；2年1次大型聯合演練；如遇到在島內力量明顯不足的情況下，有其他民防部隊力量和社會力量支援的預案。
在新加坡，消防與救護服務由民防部隊（SCDF）負責。根據民防部的要求，即將錄用爲民防官的人員，要在民防學院進行爲期36周的培訓。培訓中有16周時間用于掌握滅火、拯救等知識與技能，而“學習各類化學災害的處置知識”就是其中重要的一項。消防員經過專業的課程訓練之後，可以選擇兩條職業路徑：指揮路徑和專業路徑。選擇後者的消防員可經過訓練和考核後成爲危險品專家（Hazmat Specialist），加入危險品專門小組。
此外，民防部要求一般工廠和大樓設有專門的消防安全經理（Fire Safety Manager），負責火災防範，若發生火情，消防人員趕赴前線的同時可以與對應的消防安全經理聯系，了解工廠或建築內化學物質或危險品的情況。到達現場之後，消防人員再根據消防安全經理彙報的情況、現場知情人員和報警人提供的信息，以及在現場用探測儀檢測到的氣體成分情況，判斷用什麽滅火及如何滅火。
新加坡民防部的公開資料顯示，由于裕廊島消防局主要是針對煉油廠火災而設，因此消防局的車輛配置中沒有摩托車，有1輛化學災害處置車、1輛洗消車、2輛消防車、1輛30m雲梯車、1輛泡沫車、1輛泡沫液車、1輛救護車和4輛大功率水炮車，標准出動編成爲6輛車。
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『 化工廢水高比例回收再利用 』
而裕廊工業區與居民區相距僅約9千米，在這兩地中間，則是有著東南亞“鳥類天堂”之稱的裕廊飛禽公園，棲息著數千只飛禽……
一邊是煉油、乙烯、PX等項目構成的完整石油和化工産業鏈，一邊是綠意盎然、鳥語花香的休閑公園，裕廊島上這一有著鮮明對比的場景折射出了新加坡在工業汙水治理方面所取得的成績。
新加坡的水資源匮乏，而裕廊島不僅是耗水大戶，更是工業汙水排放的集中地，園區內工業供水與汙水治理任務艱巨，而新加坡對工業廢水采取的是源頭控制。
裕廊島上，包括廢物廢水處理、蒸汽、供水、工業消防等在內的基礎設施都通過公共管廊共享，新企業入駐可以“即插即用”；同時，可以將其生産過程中産生的廢水，直接排給島上有資質的汙水處理公司，進行集中統一達標處理後安全排入大海或者進行工業再利用。
根據新加坡公用事業局（PUB）的數據，目前裕廊島日用淡水約爲1.5億立方米，占新加坡日用淡水總需求的1/10。除了公共部門的統一管理外，PUB鼓勵企業采取個性化措施提高用水效率。比如，新加坡煉油公司（SRC）在2016年投入使用了自建的汙水處理回收廠，生産用于非飲用水的再生水。該項目幫助SRC減少了2000立方米的日用淡水需求。
2007年，裕廊島最大的公用事業運營商與水處理企業勝科集團，建成了新加坡第一個化工汙水處理MBR（膜生物反應器）項目，也是亞洲地區最早的MBR項目之一。目前，這一項目的水處理總規模2880噸/天，其中高度工業水回收利用率達到約85%，中水回用率可達60%。
內容參考：澎湃新聞
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