作爲⼀個異鄉客，到新加坡之後我們選擇的最主要的交通⼯具便是城市地鐵。新加坡的地鐵系統非常發達，當前設有113個地鐵車站，共148.8公⾥的標准軌距線路。該系統分5條路線，東西線（綠 線）、南北線（紅線）、東北線（紫線）、環線（橘黃）、濱海市區線（藍線），互相聯系各個觀光勝地，所以乘坐地鐵⼏乎可以到達新加坡的任何⼀個角落。▼新加坡地鐵又叫大衆捷運系統 （Mass RapidTransport，簡稱MRT）
當然新加坡地鐵之所以備受大家喜歡，我想原因主要在三個方面。
第⼀個方面：便捷。
⽆論是下了飛機回家，還是平日裏上班學習，亦或是遊客的觀光遊覽，地鐵都是最快捷⽅便的出行⽅式，爲什麽這樣講呢？
▼新加坡機場
⾸先在新加坡打的士並不是像國內那樣隨時都可以直接打到，而且打的士必須在指定的地點打，不是任何⼀個路邊⼀揮⼿就可以打的，另外打的⼠的價格並不是符合每個人，所以乘坐地鐵就相對而言簡單實惠些。
如果你剛下飛機入境新加坡樟宜機場，你可以從第一航站樓入境後，乘坐穿梭在機場兩座航站樓之間的空中輕軌列車便可以方便地抵達第二航站樓。
▼新加坡機場平面圖一覽
再順著電梯下到第二航站樓的底層，便到達了位于樟宜國際機場的地鐵站。
到了地鐵站，你可以在售票處買票，也可以在自動售票機那⾥買票，買完票你就可以進地鐵了，⼀切看起來都是那麽的順暢。如果你遇到問題可以向工作人員或是⾝邊人尋求幫助。
▼地鐵售票處
然後，從自動售票機裏出來的是⼀張名片大小的卡片。進站時把卡往感應器上輕輕⼀掃，出站時再重複⼀下進站時的動作就可以了。
如果你是平日上班或是去學校，便可以選擇家周邊的地鐵站乘坐地鐵。這樣也避免了高峰時期緊張的交通環境，從而致使遲到。
如果你需要坐地鐵去很遠的地⽅，中途需要換乘其他線路，你也不⽤擔心會坐錯車，因爲換乘路上都會有指示牌，也不會浪費很長時間走到另⼀個線路，而且最方便的一點是換乘不需要出地鐵再進，只需在地鐵站內進行，等你到了目的地最終掃卡即可。
第二個方面：方便。
⼏乎每⼀個地鐵站都是和商場相結合，即使不是，地鐵站附近也會有商場供⼤家購物和享受美⾷，除此之外，每個旅遊景區的周圍也都會有地鐵供人們出行。 這樣⼀來則是給那些愛迷路的人提供了⽅便，⼆來呢，就是讓每個人都有地可去，所以在享受吃喝玩樂的同時，也能享受出行的便捷。
最後一個方面：秩序。那麽說完了地鐵的便捷、易懂、方便，那麽最後⼀個方面當然就是有關地鐵內的車廂環境，出入秩序，以及裝飾啦。 當你從地鐵站入口進來後，你會發現來來往往的人很多，雖然很擁擠，但是⼤家都在遵守規則， 井然有序。▼由于新加坡是左側通行，所以當你站在左側的自動扶梯上，你會發現右半邊是留給那些著急趕路的人。
因爲我每天去學校需要先做紫線再換乘綠線，所以我對紫線和綠線⽐較熟悉，慢慢的就會發現綠線的地鐵和紫線的地鐵會有些差別。
若是你細心觀察，你會發現那些開通有些年頭的線路地鐵車廂內看上去會稍微顯得有些陳舊和狹窄，如果說那些有年頭的地鐵是上了歲數的，那麽紫線無疑就是⼀個待嫁閨中的少⼥，因爲這是⼀條剛開通不久的地鐵線路。
⾛進車廂，車內更是顯得寬敞嶄新了許多。車廂內還裝上了電⼦顯⽰屏，屏幕上滾動指示著下⼀站的地名，從設計上感覺非常的人性化。當然，地鐵每到⼀站，也會有⼴播來報站。說完了車，再說說人吧。地鐵上的人⼏乎都在各自幹著自己的事情，有人看⼿機，有人睡覺，有人看書，有人閑談，時不時也會有年輕人給⼀些有特殊情況的人讓座，⼀切看起來都是那麽的⽂明，那麽的相得益彰。
如果是在多美歌換乘，或是其他站換乘，你會發現寬敞明亮的空間、裝飾著陶瓷壁畫的牆壁，⽅便乘客的自動扶梯，⼀切都不斷地帶給人們驚喜。來到站台上，懸挂著的指示牌，屏幕上則提⽰著地鐵即將到達的時間，讓每個乘客都能做到心中有數。
除此之外，⼤家都知道牛車水是專門爲中國人設計的街，所以當你到了牛車水，你會發現地⾯上⽤大理石鋪了長長的⼀排漢字，出⼜指示牌上的⽂字也換成了中⽂。這⼀切，直觀又強烈地提醒著乘客：“現在已經進到了唐人街的地界”。對于⼀個中國人來說，讓人覺得⾮常親切。
我告訴⼤家⼀個小秘密，也不算是秘密啦，就是星期⼀到星期五的早上往往都是上班族出門的⾼峰期，如果你在這個時間點出門坐地鐵肯定是“必站無疑”啦，但是如果你乘坐的地鐵靠近該線路的第⼀站或是最後⼀站，你可以先坐對⾯的，然後不用下車，再直接坐到目的地。這樣不光有座位，還不會覺得十分擁擠。
最後跟大家說一下關于新加坡地鐵票的事情。
根據乘車路程計算，S$0.77 ～ S$3.00不等。星期一至五早上7:45之前乘車有S$0.5的優惠，周末和公共假期沒有這項優惠。而且，同樣的車程，月票和普通票的價格也會不同。詳細的每站之間的地鐵價格可以上 https://mrt.sg/ 這個網站查詢，你就會知道最精確的價格。
當然，車票的種類也有三種。第一種爲標准車票（Standard Ticket）這種車票一般給臨時使用者，比如遊客，或者忘了帶平常的充值卡的人。可在地鐵站的自動購票機購買，含1毛錢訂金，可以選擇購買往返（回程必須在同一天內）或單程票。僅限地鐵使用（EZlink卡可以在地鐵巴士上使用）。每張車票有效期30天，可充值使用6次，第3次使用時會自動退回押金，第6次使用時會免1毛錢。同樣車程，標准車票的價格，比公交卡貴。
第二種爲易通卡（EZ – Link Card）易通卡是本地常用的公交卡，在地鐵站的乘客服務櫃台（passenger service center)購買，費用爲S$12（儲值金S$7、購卡費S$5）。可在地鐵和巴士上使用。全島的7-11便利店也可以買到易通卡，費用爲S$10（儲值金S$5、購卡費S$5）易通卡自購買之日起，有效期爲5年。其實，只要是打算在新加坡停留5天以上的，建議大家使用易通卡，比買標准票更實惠。
第三種爲新加坡遊客通行卡這個本地人很少用到，但是對于那幾天在新加坡集中出門到處浪的遊客，應該是比較方便劃算的。專門爲遊客設計的通行卡，分爲一日卡（S$10）、兩日卡（S$16 ）和三日卡（S$20），每卡需外加押金S$10 。持遊客通行卡就可不限次數搭乘新加坡地鐵（MRT)、輕軌（LRT）及巴士等大衆交通工具。自購買日起五日內，遊客可以到指定票務櫃台（Transit Link Ticket Offices）辦理退卡並取回押金。但是，卡內的余額不會退還。
總而言之，在新加坡⽣活了⼀年多，這就是新加坡地鐵帶給我的感受。喜歡地鐵，而且喜歡的理由很簡單純粹，它無疑就是我們在新加坡旅途中的首選交通⼯具。