劉易斯·漢密爾頓在新加坡大獎賽第二節自由練習裏超過馬克斯·維斯塔潘後，攀升到時間榜第一。
漢密爾頓在第一輪單圈沖刺練習中，以中性胎做出1分39.991秒的時間，早早占據了時間榜第一。當時，維斯塔潘雖然落後0.7秒，但是他用到的是硬胎。
第二輪單圈模擬中，所有車手都用軟胎上陣。荷蘭人提高到1分39.957秒，但是衛冕冠軍更快，跑出1分38.773秒後，以0.184秒守住第一。
與此同時，塞巴斯蒂安·維特爾在時間榜上超過了前一輪過後列第三位的隊友查爾斯·萊科勒克。法拉利爲摩納哥人在本階段更換了變速箱，以替換前一階段裏出現故障的周五專用變速箱。
然而，剛剛獲得二連勝的法拉利新寵，沒有在第二輪沖刺練習裏提高太多，只能排在瓦爾特利·博塔斯和亞曆山大·阿爾本。
博塔斯在第一節練習尾聲階段撞車後，梅賽德斯爲他及時完成維修工作，確保他准時在第二階段出場。但是，芬蘭人與漢密爾頓的標杆時間相差一秒之多，只是剛好位于阿爾本之前。泰國人在本階段裏兩次遭遇問題，先是在7號彎鎖死輪胎後沖出賽道，之後又丟失了10號彎的進彎節奏。盡管他試圖避讓，還是鼻錐撞上護牆後導致鼻翼脫落，只能慢速地駛回維修區。
卡洛斯·塞恩斯取代尼科·霍肯伯格成爲中遊集團新的領頭羊，不過倆者之間也只有0.179秒的差距。蘭多·諾裏斯雖然落在德國人之後，但是幫助邁凱倫連續兩個階段，有兩輛賽車進入前十。
紅牛二隊的兩輛賽車依然守在前十名上下。不過，皮埃爾·加斯利在本階段裏比丹尼爾·科維亞特稍稍考前。
丹尼爾·裏卡多連續兩個階段比即將離開雷諾的現任隊友霍肯伯格慢。倒是佩雷茲超越了Racing Point隊友蘭斯·斯特羅爾。
兩輛阿爾法·羅密歐賽車在曲折的濱海灣賽道上掙紮。不過相比之下，哈斯的難題更大，落在威廉姆斯的喬治·拉塞爾身後。羅伯特·庫比卡則落到榜尾位置。
需要注意的是，凱文·馬格努森與佩雷茲在21號彎發生了碰撞，在本階段結束後將接受賽會幹事的聆訊。
2019F1新加坡站FP2成績表：
來源：賽車運動
