我國是首次采用圩田技術填海造地，不過荷蘭早在幾個世紀前，就已采用這項技術開拓農田。
建屋發展局從2008年起研究在我國采用圩田（polder）技術填海造地的可行性，並向已有數百年相關經驗的荷蘭取經，確保這項工程具備成本效益、安全可靠，並把對環境的影響降到最低。
●什麽是圩田技術？
通過在淺海或內陸湖鑄建防水堤壩，再抽去當中的海水或湖水，形成低于海平面的陸地，也稱爲圩田。如今一些國家也把機場、住宅等建在圍海而建的圩田上。
傳統填海工程會在海岸線以外興建海堤，圍出需要填海的地段，再用軟土和沙土填入海中，填海地段高度與海岸線及海堤的高度基本持平。
在利用圩田技術填海下，德光島西北海域興建的海堤高度顯著高于海平面，堤壩與德光島之間的填海土地則比海平線低1.2公尺。
●如何防止圩田積水？
填拓的圩田低于海平面，當中建有雨水收集池、抽水水泵，以及完善的溝渠網絡，幫助圩田排水。德光島和圩田之間也會建設一條隔離溝渠，確保積水不會從地勢較高的德光島流入填海地段。
●與傳統填海工程相比 建設和保養成本是否更高？
多年來爲我國提供填海咨詢的荷蘭專家吉斯（Kees d’Angremond）教授指出，圩田需要完善排水系統，建成後的維護和保養成本將比傳統填海土地高。但這項技術顯著減少填海所需沙土，建造成本比傳統填海低很多，整體而言成本效益更佳。
建屋局指出，當局不久後將展開招標，目前不便置評建造成本，不過按初步設計，造價將低于傳統填海工程。
●是否會影響海洋生態？
建屋局在2014年展開詳盡環境評估研究，確認工程不會顯著影響德光島周邊的海洋生態，相關研究今年結束。當局也會在工程中采用環境監控和管理計劃。
德光島附近烏侖島（Pulau Unum）一帶有紅樹林等豐富的多樣生態，填海工程將在設計上做出配合，擬建中的海堤會繞過小島。