想過20年後新加坡的地鐵是神馬樣子嗎?
最近,一張21年後的地鐵圖在新加坡刷了屏…
一起欣賞下超級炫酷的地鐵規劃圖…走位堪稱藝術品…
(圖:來源自網絡)
據傳這張地鐵圖是2040年的新加坡地鐵走位圖…
地鐵幾乎覆蓋了整個城市,也就是到2040年新加坡幾乎全是地鐵房…
太丫方便了又木有…
(圖:來源自網絡)
不過,這張圖並不是官方發布…
而是出自民間大神之手,繪制者根據新加坡陸路交通局Master Plan 2040嚴謹繪制的…
雖然這份地圖不是官方的,但是裏面的信息完全真實…
所以一起看看地鐵的進度時間表吧!
1、2025年
新加坡的環線現在還不是一個完成的環,目前還有最後一個階段正在建設中
(圖:來源自網絡)
一條約長四公裏的延長線,從濱海灣銜接到港灣地鐵站,讓環線真正變成一個閉環,延長線上也會有3個新的地鐵站,分別是岌巴(Keppel)、廣東民(Cantonment)和愛德華太子(Prince Edward)站,環線爲此將添購多11列新列車。
(圖:來源自網絡)
2、2026-2028年
在新版地鐵圖裏面,“西部大開發”相當搶眼!
(圖:來源自網絡)
裕廊區域線將連接蔡厝港文禮以及未來新發展的登加(Tengah)新鎮。
地鐵也會直接開到南洋理工大學NTU的校門前,並銜接裕廊工業區和新發展的裕廊創新區(Jurong Innovation District)。
(圖:來源自網絡)
3、2029年
地圖上最引人注目的就是環線上面的淺綠色線路萬衆期待的“跨島線”,連通了東部、中部和西部的超級大工程!
(圖:來源自網絡)
第一階段連通中部和東部從光明山(碧山一帶)一直到東部的樟宜機場。
這段將興建12個地鐵站:
其中四個會是轉換站
- 光明山(環線轉換站)
- 宏茂橋(紅線轉換站)
- 後港(紫線轉換站)
- 巴西立(綠線轉換站)
明年2020年開始動工,預計2029年竣工後,沿線超過10萬戶家庭將受益哦!
(圖:來源自網絡)
4、2030年
南北線紅線上增設兩個新地鐵站,一個是在蔡厝港站和武吉甘柏站,之間增建的紅磚站(Brickland)跟登加新鎮的建設相配套。
(圖:來源自網絡)
另一個是在油池站和克蘭芝站之間增設雙溪加株站(Sungei Kadut),這個站將會連通武吉班讓從而變成紅線和藍線之間的轉換站。
而且還能應付西北部包括油池、蔡厝港及雙溪加株工業區的需求。
(圖:來源自網絡)
5、2031年
未來跨島線會有一個分支從巴西立直接連通榜鵝。
(圖:來源自網絡)
6、2040年
樟宜機場第五航站樓,正在熱火朝天地建設中,到時候自然也會有地鐵站。
(圖:來源自網絡)
即將在今年底開始分階段啓用的湯申—東海岸線(棕色線)將延長到樟宜機場T5,和目前的綠線上的樟宜機場站鏈接。
(圖:來源自網絡)
7、……..
新加坡也在探討興建一條新南北向地鐵線,從北部和東北部銜接到未來重點發展的南部瀕水地區(Greater Southern Waterfront)。
(圖:來源自網絡)
途經兀蘭、三巴旺、盛港、實龍崗北、黃埔、加冷等地,將有助于緩解目前東北線的擁堵,畢竟北部和東北部建了太多的HDB了。
(圖:來源自網絡)
如果建成了新線路超過40萬戶家庭可從中受益,往來市中心的車程可縮短多達40分鍾。