簡介
當地時間1 0月31日， 馬來西亞首相宣布：在經過6次延期後， 政府內閣已批准執行重啓“新加坡-馬來西亞”跨境鐵路項目——新柔地鐵，並對大幅降低項目投資計劃等做出調整。
目前，兩個政府正探討如何調整新柔地鐵計劃。
根據計劃，2020年初，新加坡與馬來西亞將簽署三份合作協議，其中包括修改協議、合資協議和特許經營協議，新柔地鐵項目將正式展開。
正文
技術方案調整
- 馬來西亞提議將地鐵系統改爲輕軌列車系統，有助進一步降低建設與運營成本。
投資計劃調整
- 馬來西亞——減少36%（由49.3億令吉降低至31.6億令吉）
- 新加坡——保持不變
成立合資公司
- 馬來西亞國家基礎建設公司將繼續與新加坡SMRT企業討論成立合資公司，雙方將商討合資協議中的條款。
背景信息
新山－新加坡地鐵系統是一項規劃中跨越柔佛海峽、連接馬來西亞與新加坡的地鐵線路，簡稱「新柔捷運」。在項目竣工後，將是新馬兩國間首條跨境地鐵線路。
捷運系統路線總長度預計爲4公裏左右，並有2個終站。線路配有7列4車編組列車，列車運營時速爲70公裏，全程行駛時間爲30分鍾，每天可載送7.2萬名乘客。
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