政府將投入5000萬元改善個人代步工具交通基礎設施
新加坡交通部兼衛生部高級政務部長藍斌明先生于2019年8月5日在國會針對個人代步工具(PMD: personal mobility devices;在新加坡,PMD特指電動滑板車)的安全問題發表部長聲明。他指出,當前全島完成注冊的電動滑板車共9萬輛,未來將有更多市民采用這類新的通勤工具(圖1)。爲應對不斷增加的需求,政府將投入5000萬新加坡幣(約爲2.55億元人民幣)擴大相關設施改善計劃,包括擴建事故頻發的“熱點區”人行道,鋪設減速條,設置明確警示標志以提醒PMD使用者放慢車速,促進該群體和行人和諧共用道路。除了改善基礎設施,政府將出台全面的執法和教育策略,公布關于道路安全、設備防火等十項措施保障PMD使用安全,密切監督現有懲罰機制能否有效遏制違例騎車行爲,如有必要將加重處分,旨在鼓勵用戶負責任騎行,並且對售賣或者展示不合格PMD設備及非法改裝設備的商家采取行動。此外,各市鎮也將著手改善區內相關設施。當前,全島自行車道長440公裏,預計到2030年,全島自行車道路網絡將延長到1320公裏。宏茂橋將成爲本地首個步行與自行車市鎮,發揮示範作用,該鎮自行車網絡在2022年建成後,將長達20公裏,無縫銜接住宅、地鐵站、巴士站等。
圖1 新加坡新興個人代步工具——電動滑板車
圖片來源:https://www.straitstimes.com/politics/10-new-measures-to-ensure-safe-use-of-pmds?xtor=CS3-18&utm_source=STiPhone&utm_medium=share&utm_term=2019-08-07%200%3A08%3A21
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改造沿海蓄水池結構,防範海平面升高的威脅
2019年8月8日,新加坡公共事業局宣布將對較爲老舊的沿海蓄水池內部結構進行改善,加強蓄水等功能,提高應對氣候變化影響的抵禦能力。率先展開修繕的是裕廊湖、實裏達下段、克蘭芝及班丹蓄水池,其他沿海蓄水池如濱海、實龍崗、榜鵝等以後也會陸續施工。
隨著氣候變化的挑戰日益嚴峻,海水倒灌等問題對新加坡造成巨大威脅。“海平面升高,會出現海水倒灌問題,要是蓄水池的水閘等結構擋不住海水入侵,會出現比水淹更嚴重的問題,影響新加坡的用水供應”,新加坡國立大學土木與環境工程系的劉立方受訪時說道。當前新加坡共有17個蓄水池,其中11個設在沿海及河口一帶(圖2)。沿海蓄水池主要建于20世紀七八十年代,主要功能是保護所儲存的淡水免受海水入侵,並在驟降大雨時調節蓄水池的水位,防止海水倒灌內陸。
圖2 新加坡沿海蓄水池分布圖
針對老舊的沿海蓄水池改造項目,公共事業局于2016年招標開展工程研究,探討如何提升蓄水池結構。當前研究工作已經完成,進入工程設計招標階段。改善工程包括爲蓄水池拆除和建造新的防潮閘、提高堤壩的頂部,以及安裝自動調節閘以加強泄洪閘的功能等。該局發言人明確表示施工期間不影響蓄水池運作。
圖2及資訊來源:https://www.zaobao.com.sg/news/singapore/story20190809979399?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
以上資訊由本刊新加坡站 黃凱旋供稿
編輯、排版:張祎娴
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