教車師傅年齡頂限明年起從目前的70歲調高至75歲，年滿70歲者每年須通過額外健康檢查，才能繼續指導學員駕駛車輛。
這兩項額外健康檢查包括直腿擡高檢查（Straight Leg Raise）和簡易智力測試（Abbreviated Mental Test），以診斷年長教車師傅是否有椎尖盤突出等脊椎問題，以及操作車輛的心智能力。
警方昨天宣布放寬教車師傅年齡限制，並說明年長教車師傅必須接受額外健康檢查的原因。
“爲所有教車師傅和公路使用者安全起見，介于70歲到74歲的教車師傅每年必須接受額外的健康檢查。這是因爲學員駕駛車輛途中如果發生緊急事故，需教車師傅介入，他們須具備控制車子的技術和反應能力。”
內政部兼國家發展部高級政務部長李智陞昨天在面簿撰文指出，內政部多年來都有接到來自教車師傅、新加坡駕駛指導員公會和一些議員的反饋，要求調高70歲的年齡頂限，讓年滿70歲但健康狀態良好的教車師傅繼續工作。內政部檢討政策後，決定于明年調高年齡頂限。
他說：“只要他們保持健康良好，有資格的私人或駕駛學校資深教車師傅可繼續向學員傳授良好和安全的駕駛技術。”
馬林百列集選區議員花蒂瑪醫生今年9月曾在國會上詢問內政部長兼律政部長尚穆根，當局是否考慮酌情允許年滿70歲但身體康健的教車師傅繼續服務。尚穆根當時回應，交警已著手檢討教車師傅年齡上限。
受訪教車師傅對于調高服務年齡上限都表示歡迎。教車師傅王志財（62歲）說，許多教車師傅多年前就提出調高年齡頂限的要求，建議終于獲得采納，令他們感到欣慰。
“我們都希望能工作越久越好，收入比較穩定，每天也有事做。一些滿70歲退休的教車師傅其實都希望繼續教學。”
兩個月前滿70歲而停止教學的施立河，就是希望繼續工作的教車師傅之一。他說：“我在這行已經大約40年了，只要身體還健康，我當然希望回去教，不然待在家裏沒事做也很悶。”
本地三所駕駛學校估計各有約200名教車師傅。爲鼓勵國人到駕駛學校學開車，交警從1987年起不再發出私人教車執照，私人教車師傅人數因此逐年減少，新加坡駕駛指導員公會的一名負責人受詢時說，目前持有執照的私人教車師傅只有約400人，其中300多人還在執教。
他透露，公會9月同交警會面時，交警已告知將上調年齡頂限，但當時還不知道確切生效日期。
隨著國人壽命延長，延遲退休，政府近年來陸續檢討和放寬一些交通行業的年齡頂限，讓年長司機繼續爲社會作出貢獻。
德士司機退休年齡已于2012年從原來的73歲調高至75歲。去年，重型車輛司機年齡上限也從原來的70歲上調至75歲。這些年長司機也必須通過常年健康檢查，才能繼續服務。
正考慮學開車的大學生陳家敏（22歲）受訪時認爲，年齡不是她決定教車師傅的首要考量。 “我的朋友都有上網查評價，或請身邊的人介紹不錯的教車師傅，所以我也會這麽做。最重要的是教車師傅有耐心和經驗，評價不錯，跟我也沒有溝通問題。”