最近幾天,全世界的媒體幾乎都在對斯里蘭卡突然拒絕中國潛艇在科倫坡靠港的消息進行的關注,據路透社5月11日報道,兩名斯里蘭卡政府高級官員表示,斯里蘭卡拒絕一艘中國潛艇本月停靠科倫坡港。據法新社報道,斯里蘭卡拒絕中國潛艇停靠正值印度總理莫迪周四展開對斯里蘭卡的訪問。斯里蘭卡官員表示,中國希望潛艇下周停靠科倫坡港,即莫迪訪問離開後。
軍事專家指出,中國潛艇前出印度洋,主要是為了為我國船隻在索馬利亞海域進行護航活動,途中經過科倫坡港,也僅僅是進行補給休整,而印度對於中國潛艇在國際公海上執行任務橫加干涉,只能說明內心不夠強大,拉中國作潛在對手,純粹風聲鶴唳沒事找事。
根據媒體曝光,本次被斯里蘭卡拒絕的潛艇是解放軍現役最先進的常規潛艇元級潛艇。元級是北約賦予的稱號,中國軍迷更多的稱之為039A型潛艇,這款潛艇由武昌造船廠建造,首艇於2004年5月31日下水,第二艘則於同年12月下水,目前已經在中國海軍批量入列服役。根據介紹,039A潛艇長77.6米,吃水5.5米,水下排水量達到3600噸,水上最大排水量2300噸,水上最大航速12節,水下最大航速可以達到20節,動力安裝了AIP動力,具有很大的水下續航力。其武器裝備包括6個533mm魚雷管,可以發射線導魚雷和潛射巡航飛彈。
根據俄羅斯媒體介紹,039A潛艇是在解放軍039潛艇的基礎上升級而來,其改造的項目包括加敷了消聲瓦,在水下靜音性能取得了巨大的提升,採用AIP特斯林發動機,在水下續航力得到了長足的進步。
安裝新型的聲納系統,在水下探測距離也有了較大的提升,此外,在指揮台圍殼形狀、排水孔以及尾部十字舵均有所改變。據美國戰略之頁網站給出的評估,假裝了AIP系統以後,元級潛艇的在水下的續航力可以達到2周時間。而且其噪音水平相當低,根據央視記者採訪報道的情況來看,放置在潛艇發動機上的一元硬幣豎著放,啟動潛艇發動機,硬幣根本不會倒下。2013年12月開始,中國就以反海盜的名義向印度洋派遣潛艇,除了核潛艇這種可以長時間在水下潛航的大殺器之外,中國也在積極的派遣諸如039A潛艇這種常規潛艇前往進行遠洋訓練,以此提升自身戰鬥力,通過本則消息來看,中國039A元級潛艇的作戰範圍已經悄然延伸到了印度洋了。
印度對於中國海軍在印度洋的活動的戒心一直非常重。根據印度方面給出的說法,2013年12月至2014年2月,印度海軍已經在IOR追蹤了七艘中國潛艇,首先是商級核攻擊潛艇(SSN)。「兩艘中國潛艇,一艘核潛艇和一艘常規艇,他們每年都會來到IOR呆三個月,他們通常會穿過馬六甲海峽,由於那裡的海水太淺,他們必須上浮,並從巽他海峽(SundaStrait)回國。
目前印度在反潛力量方面得到了美國的幫助。2013年的時候,印度接收到美國出口的第一艘P-8I海上反潛機,根據雙方的協議,印度一共向美國12架該型反潛機,分別是2009年訂購首批8架,2015年又追加訂購了4架。2015年的時候,前8架已經全部交付。
專家指出,印度接受P-8I以後,將對中國潛艇在印度洋海域的活動造成一定的困擾,不過對於中國海軍來說,也是一次難得的練兵機會。印度又對華提要求:北京反手斷阿三命根
一帶一路高級峰會即將在北京舉行,29個國家元首和政府首腦和眾多國際組織領導人將參與盛會。
古絲綢之路就是一條貿易之路、和平之路、發展之路。用現在的話講就是一條貿易全球化的路。中國提出一帶一路的大戰略就是在全球經濟復甦乏力的情勢下開出的中國藥方。用和平發展合作共贏的理念引導世界經濟全球化,貿易暢通、設施聯通、民心相通,共建、共享、共贏,與一帶一路沿岸沿線國家發展戰略對接。
這樣的好事凡是希望發展改善民生的國家無不歡欣鼓舞趨之若鶩。中巴經濟走廊就是一帶一路的旗艦項目,港口、鐵路、電站、高速公路落戶巴基斯坦,總投資額達到600多億美元,助力巴基斯坦經濟騰飛。
巴基斯坦對中巴經濟走廊項目有多重視?凡是中國企業的人員到巴基斯坦都有保安人員如影相隨,確保中方人員人身安全,其真情足以感天動地。巴鐵不只是說說,是由一件件實實在在的感人事件構成的。
中巴經濟走廊在中巴兩國政府和民間都有深厚的基礎,惠及兩國民生福祉,助力兩國發展,沒有任何理由不搞好。也是兩個國家合作共贏的典範,任何想與中國共同發展的國家都應該以此為榜樣。
印度作為一個有影響力的新興經濟國家,中國之鄰居,同為金磚國家成員,即將加入上合組織,G20重要經濟體,金磚銀行創始國之一,與中國一樣有自己的發展夢,沒有任何理由缺席一帶一路。事實上中國還有孟中緬印經濟走廊倡議,中國誠意十足邀請印度融入一帶一路大合唱。
但是這一次高峰論壇沒有印度領導人的身影,印度爽約高峰會將成為事實。啥原因呢?
似乎印度在指責中巴經濟走廊侵犯了什麼印度克什米爾的主權。克什米爾是誰的?印巴兩國幾十年了打了幾場戰爭,形成現在的格局,基本上一分為二,印度控制一半,巴基斯坦控制一半。
中國不干涉他國內政,爭端要印巴雙方自己解決,但這不能作為中國停止中巴經濟走廊而與印度合作的理由。印度有什麼理由要求中國停止與巴基斯坦的經濟合作呢?
印度邊防部隊在中印邊境巡邏
印度繼承了宗主國英國的侵略思維四處搞領土擴張甚至侵犯中國的藏南,又有什麼理由讓中國支持印度的領土主張呢?
擱置爭議,管控分歧不要讓領土紛爭影響經濟合作是中國倡議的,中國也是這麼做的,中巴經濟走廊項目目前也僅限於巴基斯坦毫無爭議的領土範圍內,中國沒有做錯什麼。
倒是印度在國內發起抵制中國貨運動,捧賴子的臭腳,在邊境上大修公路鐵路,窮兵黷武叫囂戰爭。對中巴經濟走廊說三道四,極盡破壞之能事。眼紅中國的高速發展,與美日秋波頻送要砸中國的鍋,乃至自絕於一帶一路不參加峰會。 在筆者看來印度這樣做是非常愚蠢的,最終受害的只有印度。
不管印度怎麼瞎折騰也擋不住中國國產航母的下水、C919的首飛、高鐵的走出國門。中國有資金、有技術、有產業,有和平發展合作共贏的理念,得道多助合作發展的夥伴會越來越多遍及全世界。
印度冷戰思維霸權夢想,失道寡助最終還是個癟三,印度不覺著孤立嗎?
大概其印度自己也感覺無趣,或許又想參加了,怎樣找個台階下呢?印度有高人說,中國為了拉攏印度支持一帶一路,提出可以重新命名中巴經濟走廊。
印度人的想像力太豐富了,自我感覺也出奇地好。要問在中國人眼裡印度是個什麼樣的國家,阿三是也。
一帶一路是大合唱,是開放的歡迎志同道合的國家積極加入,印度來了我們歡迎,不來也不強求一邊涼快著去。為了一個印度而犧牲巴鐵也只有印度人的智商才這樣想。
巴基斯坦民眾
一帶一路戰略順應世界人民求和平求發展的信念,代表經濟全球化的潮流,順之者昌逆之者亡。中巴經濟走廊必定煥發勃勃生機,巴鐵的日子會越來越紅火。 至於印度就求上帝和民主保佑,自求多福吧。
為何中國新航母最讓印度不安?答案在這裡
因為中國海軍航母的增加,對於各國勢力範圍內的力量變化,實際上影響最大的是印度。以下五點原因可以解釋中國航母為何最令印度不安。
1、日本、韓國、台灣地區,沒有航母也在中國軍力的不對稱狀態下,而且中國要打韓國和台灣也不需要航母。而日本早就賴著美國爸爸了。2、東南亞,本來是影響最大的,但是中國的造島運動反而使得一艘航母已經不是決定性的力量了。
3、美國,多一艘航母,少一艘航母在中美海軍力量對比上並沒有什麼太大的影響。
4、其他地方,中國鞭長莫及。現在談印度,印度把中國當作最大的競爭對手,中國不管什麼事,印度反應都很大。印度的 」印度洋是印度的印度洋「 的口號以及海權十分重視,而在中國的一路一帶的計劃中的印度洋和中國2艘航母,可以直接的影響印度洋上的軍事平衡,再加上中國幾個海外基地都在印度洋上,實際上2艘航母對印度的影響是最大的。
5 、印度對中國的傳統敵視情緒,以及我國在巴基斯坦、斯里蘭卡、緬甸、尼泊爾的動作印度都極為擔心。所以印度最不安是正常的。想像一下,你和隔壁的小朋友一起上學,大家都說你天資聰穎超凡出眾,說隔壁小朋友底子不幹凈,一開始你是比隔壁強一點,人家沒想著學習,結果後面人家好好學習的時候迎頭趕上,天天吊打你。你什麼心情?
你很窩火,想著學習暫時比不上,我比泡妞,你有不錯的」爸爸「,給你介紹了不少,你花了10年追求一女孩連手都沒牽上(印度十年前開始造航母,現在還呵呵),正憤憤不平的時候,隔壁小朋友和女友在街上壓馬路,明明他三年前開始追的女生。對了,他們打算兩年後領證。就問你扎心不扎心!扎心不扎心。