除了商業發展項目，住宅發展商將來也須提呈一套步行與騎車計劃給當局批准，在規劃階段就顧及到行人和腳踏車騎士的安全。
陸路交通管理局和市區重建局自去年7月起，規定發展商在規劃與設計新的商業發展項目或重新發展項目時，也必須考慮到行人和腳踏車騎士的需求，爲不同使用者打造更安全和便利的環境。
陸交局和市建局日前受詢時透露，上述規定在實施的第一階段鎖定了人流和車流量高、有相當多腳踏車騎士出現的商業發展項目，如購物商場、辦公樓、商業園及學校，將來會擴展到其他類型的發展項目包括公共住屋和私人公寓。不過當局尚未定下任何時間表。
34個項目已獲准
兩家機構透露，截至上月中，共接到了52項有關步行與騎車計劃（Walking and Cycling Plan）的咨詢。其中有34個項目已獲得批准或給予原則上批准，其余則在評估中。
這些發展項目包括興建中的綜合發展項目、重新發展的商場、辦公樓及學校等，如重新發展的福南（Funan）全新綜合項目、重建爲商業辦公樓的家居坊（Park Mall）商場、霸型綜合項目巴耶利峇中心（Paya Lebar Quarter）、安盛保險大廈（AXA Tower），以及幾所教育學府如新的諾雅（Eunoia）初級學院。
其中，去年7月關閉重建的福南數碼生活廣場（Funan DigitaLife Mall）在2019年第四季落成後，建築內第一層將設有2.4公尺寬的腳踏車道，讓公衆可自由騎車穿梭。這相信是本地首個設腳踏車道的商業建築。
福南項目開發經理蕭志祥受詢時透露，設于第一層的“騎車中心”（Cycle Hub）將有便于騎士使用的完善設施，包括自助腳踏車維修站、清洗處，以及腳踏車咖啡廳等，讓騎士可歇一歇腳，然後繼續行程。
此外，爲鼓勵租戶和購物者騎車前去，這個全新的綜合項目將提供151個腳踏車停放架。
蕭志祥說：“我們通過精心設計的細節如彩色安全條紋、不同的粉飾以及清楚的指示牌，加強腳踏車騎士和訪客的安全。”
“在設計新的福南時，我們一開始就融入方便公衆騎車的設施，以支持新加坡要鼓勵減少用車的目標，以及全國腳踏車推廣計劃。”
由澳大利亞發展商聯實（Lendlease）發展的巴耶利峇中心則會有綠意盎然的走道，清楚劃分行人和腳踏車騎士的空間，讓使用不同個人代步工具的訪客可安全和諧共處。
6公尺寬的走道也將與公園連道無縫銜接，並提供437個腳踏車停放架。
聯實巴耶利峇中心項目董事總經理佩恩（Richard Paine）受詢時透露，這個結合辦公樓、零售空間和住宅的發展項目也設有淋浴設施、儲物櫃及腳踏車維修站等。
中心內的七棟建築將由“空中走道網絡”（elevated pedestrian network）銜接，讓行人遠離地面車輛和交通，輕松穿梭于不同建築之間，免受日曬雨淋。