傑姬·諾特漢姆
美國全國公共廣播電台1月18日報道，原題：在挪威北極地區，一名市長正把視線投向中國以徹底改造邊陲小鎮透過籠罩在霧中的港口看向從挪威海岸伸出的半島，拉斐爾森萌生出提振這個偏遠北極小鎮的大膽計劃——他希望從中國獲得幫助。他是挪威最東北角的南瓦朗格爾市的市長，辦公室位于人口略超3500、俯瞰冰冷巴倫支海的希爾克內斯小鎮。
北極正以更快速度變暖。可通行的新水道意味著，越來越多商船沿著極地航道劈波斬浪。拉斐爾森希望利用當地地理優勢，把小鎮變成一個主要物流樞紐。爲此，他正向中國投資者示好。若港口夢成真，作爲北約盟友的挪威將被置于中國“冰上絲綢之路”版圖上。當地一些居民對這個恢宏構想的商業與環境可行性提出質疑。但一些挪威商人表示他們與市長想法一致。
該市政當局已爲修建更大新港口打開綠燈，但沒錢建造。與此同時，北極鐵路需獲得挪威和芬蘭政府支持，但兩國的研究斷言，這個需斥資30多億美元的項目不具“財務可行性”。這幾乎沒影響到拉斐爾森的熱情，堅決促進小鎮發展的他正奔赴別處尋找投資者，“我已在中國大力推介該項目，中國人正前來研究可行性。”
北京已發布北極政策白皮書，強調該地區在戰略和經濟等方面的重要性、中國是“近北極國家”，並詳細闡述將“冰上絲路”納入“一帶一路”倡議的計劃。在挪威特羅姆瑟大學教授政治學的蘭騰尼說：“中國希望被真正視爲北極玩家。”
拉斐爾森已多次訪華與中方官員和商人洽談。2019年2月，這座挪威小鎮舉辦以“世界最北端的中國城”爲主題的冬季節日。拉斐爾森的基礎設施計劃獲得當地商人的支持，一家物流企業負責人說，開發(物流)樞紐將有助于增進這個偏遠地區的就業，“我們需要工作，需要年輕人留下來而非遠走他鄉。”
研究北極海上安全的加拿大研究員拉吉尼斯說，北極地區缺乏港口、道路和鐵路網，“就發展融資而言，北極國家遇到許多困難，這種狀況已持續幾代人。如今，當地許多人正把中國視爲潛在現金和投資的來源。”(作者傑姬·諾特漢姆，丁雨晴譯)
責編：薛藝磊
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