Day Six
今天是2019年7月12日,我們父女進行摩旅西藏的第六天,當我們大約七八點就起床了,我們想今天好好逛一下縣城,先到樓下附近去吃早餐,今天點的東西不少,然後我們就開始去逛縣城,後面又回到了泸定橋廣場,在那裏,我們偶遇了一群從貴州摩旅西藏拉薩的爺爺奶奶,平均年齡超過60歲,川川很興奮和激動。我們主動過去跟他們打招呼。接著,我們去了一家奶茶店叫茶百道點了奶茶喝,我一向都不喜歡喝奶茶,但女兒喜歡喝,這次就算請她咯。後面就開始下雨了,但我們還是繼續逛,因爲准備要進川西了,聽說有一座海拔很高的山了,所以就去買了些襪子,還買了一件保暖秋衣,一切就緒後,看到外面的雨越下越大,我索性就在門口坐著的看這場雨,以及來來往往的車輛和行人的面部表情,是開心?快樂?匆忙?不快?看來這雨是停不了了,我們得冒雨回旅店了。後來,我們還去了一趟超市,好像買一個防水的背包,但我發現沒有,有點失望。當時已經十二點多了,走吧,不停留了。老板娘很熱心地幫助我們紮行李,推車,就這樣我們說了再見,就開始出發了。隨著行程的推進,我發現幫助我們的熱心人士越來越多,佩服我們的人也不少了。
看了手機導航,我發現距離康定市也就67公裏,一個多小時就可以到達,今天就在康定市住下吧,其實主要是因爲康定情歌。很想親身感受一下。
《康定情歌》又叫《跑馬溜溜的山上》,是原西康地區具有代表性的傳統民歌,經吳文季、江定仙編曲,由喻宜萱1947年4月19日在南京演唱。此後《康定情歌》在全國流傳,而且聲名遠揚海外,得到各國人民的喜愛。
“跑馬溜溜的山上,一朵溜溜的雲,端端溜溜的照在朵洛大姐的門,朵洛溜溜的大姐人才溜溜的好喲,會當溜溜的家來會爲溜溜的人”。當時還有一個美好的傳說,康定城有一賣松光的藏族姑娘名叫朵洛,長得漂亮美麗,舉世無雙,康定人稱“松光西施”。每天早上她都要上街賣松光,康定人只要聽見她叫賣松光的聲音,都要打開門窗探出頭來,有的是爲了買松光,更多的是爲了一睹“松光西施”的芳容。康定情歌唱的就是朵洛。這可能就是康定情歌最早的雛型了。按老人的年齡來算,二十世紀二十年代康定情歌就已萌生。1946年,吳文季在任音樂文化教員的過程中,一個馬夫哼唱的一首《溜溜調》旋律吸引了他,經他整理,改編或加工,並將它定名爲《跑馬溜溜的山上》。
在前往康定市的路上,雖然一直下著小雨,但我們獲得了很多前進的動力。我們遇到了很多開摩托車進藏的和從西藏出來的,特別是那些意志力超強的騎自行車去西藏的騎友。看著路上的高山,感覺很不一樣了,真的已經在318的路上了,特別是看到了泸定大渡河興康大橋。紅色特別明顯,好看。
剛到康定市的時候,我就想直接在康定情歌廣場附近住下,但是到了康定之後,雨還是沒有停的意思,天公不作美啊,不讓我們好好感受康定情歌,所以我最終決定向前出發,但聽說准備要爬一座高山——折多山,海拔4200多米,需要買氧氣以防出現高原反應,高原反應主要是因爲缺氧造成的,所以務必在進山之前買好,否則到了山上就麻煩了,又貴又麻煩,最後我們買了一瓶,主要是怕川有高原反應。就這樣我們出發了,開始不斷地爬坡,不斷地折,霧氣很大能見度很低,危險系數增大。溫度開始一點點地降低,第一次感覺這雅馬哈摩托車爬坡攆油門,不給油,車沒力,而且只能挂二檔,三檔以上根本走不了。天啊,怎麽辦?在海拔4000米的一個360度的大轉彎那裏,我一個不留神,摔跤了,當時我四腳朝地摩托車跟我滑行出去。川川在雨中和夢中突然驚醒,開始大哭起來。我趕緊站起來,立刻去檢查女兒有沒有什麽不適,她越哭越厲害,我當時就在想,是不是我錯了,讓她跟我去受這份罪。手機支架摔斷了,大燈燈罩角有個窟窿,邊箱刮花了,我的雨破了個洞,還有我們都沒事。就在那時,一群人出現了,他們有藏民,有自行車驢友趕過來,幫我把摩托車扶起來,親切地問候我們,希望我們沒事。我說沒事,感謝他們。下著雨,由于海拔高的原因,溫度大概在5度左右,但我的心突然暖和起來。後來我沒有繼續前進,而是往回走,去路邊的驿站。在那裏,我們認識了下面的這個帥哥來自汕頭的,他們把自行車托運到成都,從成都出發,看到他們我第一知道凍成是原來這樣的,他們一直在抖,因爲實在太冷了。我到達那裏的時候,那個賣東西的女孩很熱心地幫助我,拿羽絨服給川川,就這樣我們四個圍在一個小小的火爐旁整整烤火兩小時,而他們倆帥哥一直在抖,烤幹衣服,襪子後,開始吃東西,一個吃飯,一個吃面。我們也吃了。我還把我剛買的保暖秋衣從身上脫下來,借給他。他說今晚10點前一定會感到新都橋還給我,他們已經把東西寄到新都橋了,所以沒有厚的衣服。我們到那裏的時候是3點多,重新出發的時候已經是准備6點了。我今晚也一定得到達新都橋,只有那裏海拔低一些,可以勉強住下。不過海拔也有3700米左右。
下面是兩張珍貴的照片
Day Seven
昨晚,我們到達新都橋的時候其實已經挺晚的了,卸載好行李,吃完飯,估計都已經10點多了。雨總是下個不停,看來我的名字,帶來了太多的雨水,林雨琪啊,林雨琪,你怎麽會有這樣的名字呢?不下雨,還真的就奇了怪了。雨下了一晚上,第一次住在海拔這麽高的地方,川川很快就睡著了,而我還得弄視頻,剪切,編輯,上傳到B站,這可真需要花大量的時間,其實經過昨天的那一摔,還心有余悸。也許是因爲海拔高的原因導致輕微的高原反應,昨晚醒了好幾次,而且都是很清醒的那種狀態。身體是很累的了,感覺很疲憊,但是頭腦卻清醒得很。怪嚇人的,不過還是像往常一樣,七八點就起來了。吃過早點,出門遇到了一位來自成都的摩友小夥子,他不走318國道,他走317國道。聽了他的一席話,我並沒有改變路線,因爲臨時換路線可能會有新的問題出現,其實我們都知道,318川藏線已經很成熟了,線上隨時都可以尋找到幫助。于是我們算是一面之緣,然後分道揚镳了。我們開始了往雅江縣走去,很快我們就開始爬坡了,我們首先要走的是高爾寺隧道。
高爾寺山是國道318線川藏南線上著名的一段險途,位于新都橋與雅江之間。高爾寺山隧道全長5682米,于2011年5月開工建設,進出口海拔4000米左右,隧道連接康定、雅江兩縣。改造前的高爾寺山路窄且路面狀況差,危險路段較多。高爾寺山隧道通車後,縮短裏程21公裏,節省通行時間1小時左右,讓康定到雅江只需要2.5小時左右。更重要的是,高爾寺山隧道通車後,加上之前已經通車的剪子彎山隧道和托洛拉卡山隧道(理塘隧道),進藏將少翻三座4000米以上的大山。
高爾寺山隧道不僅可以通行機動車,廣大喜愛騎行的騎友也可以騎自行車通行。
過了高爾寺隧道之後,我們到達了雅江縣,在雅江縣,我們沒有停留,而是繼續往前走,剛剛出了縣城,到達中國石油雅江加油站的時候,我們遭遇了鏈條脫落的問題,也就是“掉鏈子”了。我先把川川安頓到加油站辦公室那裏休息,然後就向他們借來了工具,自己開始把鏈條裝好。不到幾分鍾就弄好了,很佩服自己,不需要去修理店,自己就搞定了。加好油,我們又開始出發了。
看到這張照片,感覺于心不忍,川川很困,很累,經常睡著。我去方便的時候,她就這麽趴在郵箱上。
我們繼續往前走,很快我們又到達了天空之城。海拔4000米,在這裏熱鬧得很,我們都在這停留了一下。我過去看看女兒怎麽樣了,不看不知道,一看嚇一跳。她很快就跟他們熟悉起來,而且,一直在吃零食,一路上都在吃,都不想下車看風景了,車裏的零食就是她最愛的風景,加上她坐車從不暈車,所以吃什麽都不怕。倒是我們經常提醒不給她吃這吃那的,弄得她特別渴望。所以,一有機會就一發不可收拾。
世界高城——理塘縣之西城門
Day Eight
今天是2019年7月14日,我們父女摩旅西藏的第八天,我一大早就起床了,到樓頂上看看天氣如何,其實感覺天氣還不錯的,終于有點撥開雲霧見天空的感覺。經曆了昨天一天的勞累和折騰,當時就決定先看看情況再說,因爲還要修摩托車,所以早早就跟他們說了,他們先走,我們修好車再說。拉開窗簾,樓下正好就是318國道線,來來回回的好多摩友,進藏的特別多。更有騎自行車的,也有步行西藏的。也許因爲巴塘縣位于川藏滇的交界處,這裏顯得還挺繁華的。看了一段時間之後,我們就開始起來洗漱,更衣,然後下樓去,把摩托車拿去修理,我一直推著過去,後來我們先吃早點。因爲剛出酒店門口的時候,我們遇到了一只可愛的狗狗,川川摸了又摸,還說要給它買點早餐吃。所以她就買了幾個包子,准備帶回給它吃。摩托車一下子就弄好了,而且師傅還幫我加固了,終于不用擔心掉鏈子了,後來我們還是決定出發了。
在去找裝備的路上,主要是想要一些騎行裝備,穿過了整個巴塘都沒有發現有賣手機支架的,後來去到一家騎行裝備店,不過是自行車的。在門口,川川見到了馬,很開心地拍了幾張照片。川川是很喜歡動物的。
經過半天的騎行我們到達了如美鎮,不過那時候已經6點多了,雖然今天只走了149公裏,但是騎行時間也有六七個小時了,這裏的海拔只有2500米左右,比較適合住宿,所以沒必要趕路了。剛好也簡單剛才在路上認識的熱心腸的湖北大哥。辦理了入住,我們也一起吃了飯,還喝了他帶來的高粱酒。川川很喜歡而且也很快就跟他們熟悉起來。在這裏,我們認識了來自湖北的這一大幫騎DL250的摩友大哥們,還有來自天津的糊糊,當然還有騎著電摩從深圳來的梓浩夫婦。每個人都有很多故事,怎麽說都說不完。
Day Nine
昨天進藏了,開始了檢查身份證了,一開始有點擔心,後來我發現,他們對我們超級友好,每次放行,都不忘說一句:路上注意安全。
我們住的縣城——如美鎮
如美鎮位于芒康縣城西面,距縣城 45 公裏,瀾滄江邊,西面與曲登鄉接壤,東與嘎托鎮連接,國道 318 線貫穿全境。地處青藏高原東南部,與雲貴高原接壤,屬三江流域峽谷區。平均海拔4 317米。甯靜山脈是境內主要山脈,呈南北走向。主要山峰有達拉涅峰、達馬壓山、卡孜西卡沖山、達拉涅峰、旺秋占堆山等。橫斷山脈由北向南縱貫縣境。主要河流有金沙江、瀾滄江及兩江支流70多條。金沙江和瀾滄江境內總流長1661千米,流域面積250平方千米。主要湖泊爲莽錯。
如美鎮是一個充滿神奇、靈性的淨土,不僅有豐富的農業資源、水能資源、礦産資源和林下資源,還具有得天獨厚的旅遊資源,境內雪山林立,江河縱橫,郁郁蔥蔥的原始森林、濃郁淳樸的民族風情,金碧輝煌的千年古刹和迷人的自然風光、豐富多彩的民族文化,深奧的宗教文化等,形成了芒康縣多元的旅遊資源。神奇的尼果,岩羊、雪雞、雉鹑的世界;迷人的高原湖泊—莽措湖,野生飛禽類的繁衍之地;紅拉山國家級自然保護區,滇金絲猴的樂園;橫斷山脈的奇峰,達梅永峰;世界上獨一無二的曬鹽方式,鹽井鹽田;無須打針吃藥的醫療室,曲孜卡休閑中心;被遺忘的重鎮,南墩。
五十三座甯瑪、噶舉、薩迦、格魯教派和西藏唯一的天主教的千年古刹鑲嵌在雪域高原芒康的雪山、林海、草原之間,具有三味真修、奧義、儀軌的神迷色彩。
瀾滄江——東方多瑙河。在我們的高中英語課本的講到。瀾滄江是湄公河上遊在中國境內河段的名稱,藏語拉楚,意思爲“獐子河”。它也是中國西南地區的大河之一,是世界第七長河,亞洲第三長河,東南亞第一長河。瀾滄江源出青海省玉樹藏族自治州雜多縣西北,吉富山麓紮阿曲的谷湧曲,源自北面的一座叫“吉富山”(E94°41′12″,N33°45′35″,海拔5552米)的山頭下(冰川末端位置:E94°40′52″,N33°45‵48″,海拔5160米)。主幹流總長度4909千米,其中國內長2139千米,瀾滄江流經青海、西藏和雲南三省,在雲南省西雙版納傣族自治州勐臘縣出境成爲老撾和緬甸的界河,後始稱湄公河(Mekong River)。湄公河流經老撾、緬甸、泰國、柬埔寨和越南,于越南胡志明市流入中國南海。
一大早起來,就爬上了樓頂,放飛大疆無人機,盡可能地把如美鎮的美和瀾滄江的全貌拍攝下來。打點好行李,在旅店吃好早餐,我們就開始出發了。那幫湖北的朋友早早就出發了,大約是六點多就陸陸續續地離開了旅店。我們出發的時候估計也有10點了吧。出發後首先要做的事情就是要給摩托車加油,到了西藏這邊加油,跟廣西雲南貴州四川了不一樣了,我們的摩托車只能在加油站外面,然後排隊拿加油桶。要自己估計自己的車,需要加多少升汽油,這可難倒了很多人,不過我們還是比較順利地加好了,前面有一個摩友加多了,我就直接倒進我郵箱,給了他10元錢,到我加油時,也多了一些。我給另外一個來自雲南楚雄的李維剛加進去,當時我不要錢,後來我們就加了微信做了朋友。
在我們爬覺巴山時,我們遇到了一對父子,開著GW250,聽說他兒子剛剛高考結束,他們父子要摩旅西藏。在一個觀景平台那裏,我們見到了很多要去西藏的人,這些都是無比憧憬拉薩的美。
在一段停留之後,我們繼續騎下去,我們的目標是先去到左貢縣,要去到那裏,我們必須爬一座318川藏線上海拔第二高的山——東達山。
東達山是川藏南線上海拔第二高度的垭口,位于西藏左貢縣境內,垭口海拔標高5008米,夏季草坪青綠,牦牛成群,風光極爲美麗。路過這裏的時候一定要注意高原反應,帶上抗高原反應的産品。
山路不再蜿蜒曲折,而是一條筆直的通向前方的大路,既緩且長,一眼看不到盡頭,這就是川藏線最長最纏綿的東達山了,武警部隊豎著的一塊藍色道路標志牌上寫著:東達山——East of the mountain。
經過一段下坡時間後,大約中午兩點鍾,我們抵達了左貢縣,按照以往慣例,進每一個縣城都得進行安檢。之後我們找到了一家四川成都姑娘開家常菜館點了一份炒飯和面來吃。
在這裏,也有過想休息的念頭,但由于這裏海拔有點高,呼吸有點不舒服,我們還是繼續往邦達方向騎去,邦達也住不了,同樣是因爲海拔的原因。我們繼續沿著玉曲河走,很快我們就到達了邦達鎮,沒有在這停留,繼續往前走,
川川很激動地跟我說:爸爸,彩虹 Rainbow。
爸爸:是的,寶貝,是你發現了彩虹。
川川特別強調是她發現的。我也很高興,她強調是她發現的。不過,那彩虹在怒江山之間,真的很美。
Day Ten
今天是2019年7月16日,摩旅第十天,能堅持到今天,真的不容易,感謝自己,感謝女兒,我們一路堅持下去了。早晨起來,我們又開始了獨自旅行了,昨天和前幾天認識的朋友早已在我們的前面了。我們吃完早餐,問前台要了名片,還問要了幾包藥,吃完,我們就開始出發了。
這一路的風景很美,也許是因爲海拔不是很高的原因,所以長得極其茂盛。今天的目的地是波密,裏程爲215公裏,不算太遠。
下面,就是一張我們在然烏湖拍的照片。
然烏湖:藏語稱然烏錯(錯是藏語湖的發音),位于昌都地區八宿縣境內西南角,距離縣城白馬鎮約90千米的然烏鄉。成因是由于山體滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。在地質運動活躍的藏東南一帶有很多這樣形成的堰塞湖,然烏湖因爲緊靠川藏公路而爲許多走川藏線旅行的旅行者所熟知。然烏湖的西南有崗日嘎布雪山,南有阿紮貢拉冰川,東北方向有伯舒拉嶺。四周雪山的冰雪融水構成了然烏湖主要的補給水源。它是著名的帕隆藏布江的主要源頭。
今天有幸一睹她的美,值了。在這裏的一家餐館,我們認識了一位來自甘肅蘭州64歲的老大爺,他跟一個團隊從成都出發,走了十幾天,帶著一只5就出發,由于不熟悉高科技的東西,他很少用它。我就現場來一波教學:教他怎麽充電,可以網購太陽能板安裝在自行車上,如何手機連接Gopro5?還有高科技的東西可以網上淘寶租用,用不了幾天。費用也就幾百塊,比買一個新機2000-6000劃算多了。我們吃完中午飯,就約定一起去看然烏湖,當然還有一個年輕的帥哥,很遺憾,沒有留聯系方式。
我們開摩托去,他們倆騎自行車,我們去到之後,當然不能少了無人機拍攝,等我們全部搞定,收拾完畢,准備重新開始的時候,才看到他們剛到,當我看到他們的時候,第一次感覺到,終于,有我們比別人快的時候了。道別了之後,他們留下欣賞風景,我們啓程了。
一路上,看到很多滑輪滑的女孩男孩,不知道,他們是否是真的輪滑西藏,太佩服了。很快,我們就途徑一個網紅天然洗車之地,我選擇走旁門左道,沒有帶著川川去經曆,因爲還是有風險。走著走著,我們就遇到了熟悉的車輛,兩輛來自深圳的梓浩夫婦的電動摩托車。我就這樣一路跟著,到休息的時候,我們才過去互相問好。他們一直慢慢走,累了就休息,餓了就吃飯。所以真正的摩旅應該就是這種方式的。
河南小夥子跟川川
我怎麽感覺,我們好像認識好久了。很親切,很友愛,我們相互珍重。