這件事發生在上世紀80年代，埃及民航的一架客機執行從美國回埃及的任務。駕駛員是賈邁勒巴圖提，他原來是空軍飛行員，退役後成爲民航飛行員。在執行這次航班任務時，他發現乘客中有當年自己在部隊服役時的上司，當年這位上司曾經多次辱罵他，讓他很難堪，也讓他懷恨在心。現在遇到當年的仇人，讓他越想越氣憤，于是趁機長不在，他關閉了飛機發動機，導致飛機墜入大西洋。機上217名乘客全部殒命，還有33名剛從美國學習歸來的戰鬥機飛行員。這件事也提醒全世界民航界，招飛行員，一定注意對其心理和人品進行細致考核，在執行任務時一定要有防範措施。
除去這些故意導致的災難，更多的則是飛行員的大意和疏忽。最典型的就是上世紀1983年韓國客機被前蘇聯擊落事件。當時一架韓國客機從美國返回，在途經阿拉斯加加油後，飛機開始嚴重偏離航向，飛向俄羅斯腹地。當時前蘇聯空軍兩架戰機起飛進行抵近警告，但駕駛員竟然不管不顧。由于再向前就是前蘇聯重要的軍事基地。在報告上級後，前蘇軍戰機向客機開火，造成飛機墜落，269人遇難。這件事在國際上引起極大轟動。後來經查明，是飛機在阿拉斯加加油後，沒有切換飛機模式所致。但飛行員的大意也不可忽視。