爲了預防新型冠狀病毒，韓國空軍的黑鷹特技飛行隊退出了即將到來的2020年新加坡航展（2月11日至16日）的參與者名單。
韓國空軍的黑鷹特技飛行表演隊也已經將此決定通知新加坡，該決定是在本周一作出的。
據防務世界消息，韓國空軍在周一發布的新聞稿中提到：“這是防止新型冠狀病毒傳播並保證服務人員安全的努力的一部分。”
另據報道，除了黑鷹特技表演隊之外，還有美國公務機制造商德事隆公司和通用動力公司的灣流部門在內的航空航天公司也計劃退出今年的新加坡航展。
到目前爲止，據當地媒體報道，韓國已經記錄了15例確診的致命病毒病例，不過韓國軍方還沒有出現可疑或確診的病例。
據新加坡航展組織者稱，兩年一度的航展預計將彙聚來自50個國家的1000多家公司，以及約55000名貿易參與者參加。該航展也號稱是東南亞地區最大的航空展會，屬于亞洲地區重要的航空類展會。
韓國空軍黑鷹特技飛行表演隊成立于1967年，其正式番號爲第239特技飛行中隊。成立之初使用的是美制的F-5A虎式戰機，同時也將名稱定名爲“黑鷹”，在1978年時，由于現役的F-5A戰機老化退役，同時又沒有合適的後續機種可用，導致黑鷹飛行隊被解散，直到1994年12月12日，韓國空軍才再次重新成立黑鷹表演隊，而這次使用的是西斯納A-37B蜻蜓式教練機作爲表演機。不過有了第一次解散，自然有第二次，到2007年時黑鷹又被解散了，但其原因是爲了換裝當時韓國與洛-馬聯合開發的新型T-50高級教練機。2年後的2009年，重新換裝T-50高級教練機的黑鷹表演隊再次被組建，這一次機隊數量也增加到8架，之後黑鷹表演隊開始在韓國本土頻繁亮相，並且還多次參加在外國舉行的航展。例如，英國、馬來西亞，中國(2014年珠海航展期間黑鷹表演隊派代表參展，但表演機隊因美國反對未能成行)等。
而這次黑鷹表演隊缺席新加坡航展也會讓該航展重要的飛行秀節目嚴重縮水。對于普通觀衆來說，如果一個大型航展上重要的特技飛行表演隊的數量過少，對航展的舉辦質量影響會比較明顯。
