美國《消費者報告》一直都是業內的極具權威性的報告，調查是基于42萬消費者的問卷調查，涵蓋北美市場的所有品牌車型，對于國內市場的消費者來說，也是具有極大的參考價值。在國內市場耳熟能詳品牌到北美並不突出，而在國內不受待見的車企品牌反而擁有靠前的排名，確實出乎人的意料。
本次的排名是基于各個品牌的可靠性得分的平均值進行排名的，下面讓我們一起具體來看看。
雷克薩斯以可靠性得分81分成爲NO.1，雷克薩斯這個品牌是豐田的高端豪華品牌，擁有豐田一切的高端技術，哪怕是組裝的工人都是從豐田員工中精挑細選出來的，對于雷克薩斯的可靠性毫不懷疑，不管是北美市場還是國內市場，雷克薩斯都是響當當的品牌，它的成績完全不意外。
緊隨其後的就是馬自達這個品牌，屬于日系陣營不意外，但是沒想到是日系陣營的馬自達，直接蓋過了豐田、本田等車企。馬自達雖然小衆，但是馬自達的名氣並不小，甚至在很多方面聞名全球，魂動水晶紅豔冠全球，創馳藍天、人馬合一也是業界的一絕，尤其是其執著于轉子的研發，這家車企同樣優點多多。
排第三的就是豐田了，從全球各大派系的造車企來說，豐田當之無愧的第一，雖然在國內市場大衆一家獨大，但是放眼全球各大市場，豐田還是要力壓大衆一籌，尤其是在車輛質量穩定上，豐田更爲一絕，豐田旗下的車型基本都接受了全球市場的考驗，卡羅拉、凱美瑞、榮放、漢蘭達、普拉多等車型，哪一個不是擁有響當當的名聲。
可靠性排行榜前三均被日系車拿下，由此可見，日系車多麽的強大，什麽德系、美系、法系、韓系，在日系車面前真不夠看。
除了前三甲被日系車拿下以外，韓系陣營的幾大品牌均挺進了前十。韓系車的代表系列現代、起亞均有上榜前十，現代第6，起亞第9，除此以外現代的高端品牌捷恩斯也榮耀上榜，捷恩斯第5，第五、第六、第九均被韓系車拿下，足以可見韓系車的實力還是相當強勁的。
國內不少消費者認爲韓系車不行了，從銷量的情況來看，韓系車的銷量確實不佳，但是這不代表韓系車的質量不行，能獲得北美市場認可的韓系車其實力絕對不容小觑，更何況現代、起亞、捷恩斯都上榜，這背後折射的強勁的品牌力，至少自主品牌還無一車型登陸北美市場，說韓系車不如國産車的消費者醒醒吧，切莫夜郎自大。
德系陣營品牌衆多，強企無數，BBA就不說了，一個大衆橫掃國內市場，但是在北美市場，德系車的可靠性排名並不靠前，唯一比較出色的就是保時捷，這款大衆旗下的高端豪華品牌，憑借75分排名第四，MINI僥幸進入前十，排名第十，除此以外均是前十開外的品牌，奧迪第14，寶馬第17，奔馳21，大衆更是27名。
北美的本土品牌，更是慘淡，僅道奇進入前十，排名在第8，除此以外，再無任何一個美系品牌進入前十，連本國人民都不支持的車企，難道還指望國外的消費者支持，福特、雪佛蘭、別克三大品牌雖然上榜，但是排名卻比較靠後，而凱迪拉克更是墊底，美系車不光是國內不行，本土同樣不行。
日系車一如既往的領先全球市場，國內市場如此，北美市場同樣如此，韓系車國內的境況與北美市場境況就是天差地別，造成這種結果的應該是韓系車本身，在技術上就不曾同等對待，也不怪國內消費者，德系車名聲雖然響亮，但是可靠性還需提升，至于美系車，國內外高度一致。
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