所以，我國也一直在致力于沙漠治理工程。而這項工程最需要的就是水源了。我們只需要將其他地方的水源調引到沙漠地區就可以了。而西藏的雅魯藏布江就是一個很好的選擇。因爲雅魯藏布江不僅河流量大，還完全不符工程需要。
一旦這項措施進行實施，可以說我國有多了“半個中國”，可利用土地大大增加，對于地方的農業發展，經濟和旅遊業都是有著極大的幫助，也大大改善當地人的生活水平和經濟發展，可謂是利國利民的千年大計。
但是，這項工程還沒有實施，卻遭到了印度人民的堅決反對。
由于他們處于雅魯藏布江的下遊，完全依托于此生存。如果此項工程開工的話，將會嚴重影響下遊的水流量，對于印度本來缺水的國家，更是雪上加霜，嚴重影響了印度人民的生存。
近些年來，印度與中國這兩個發展最快的經濟體都希望促進增長，已經就能源、高鐵建設和沿海制造業發展等方面的合作達成一致。
在10月7日舉行的第四次中印戰略經濟對話上，雙方簽署了一系列有利于促進兩國經濟共同增長的協議。
雙方呼籲“建立共同戰略，通過適當的政策措施和在國際能源市場上的努力，滿足不斷增長的能源需求”。
可以看出中印在積極溝通、尋求合作，世界本應該這樣，而不是針鋒相對，否則，損人不利己，只會讓有些人坐收漁翁之利。
我個人覺得，在此項目上，中國不會武斷的開啓，也會尋求溝通和合作。
面對這樣的問題，我們還要不要修建這項工程呢？
