“特産、84消毒液、口罩、火鍋底料、鮮花、洗手液……啥都能賣呀，圈子裏的競爭也是越來越激烈了。”一家在朋友圈“賣貨”的旅遊人對新旅界(LvJieMedia)說道，起初只是一小波同行當作副業在“賣貨”，現在朋友圈裏、微信群裏很多同行都或多或少在參與“賣貨”了。
“賣貨”正日益成爲越來越多的旅遊企業，當前應對疫情重創的重要自救措施。那麽，變身“微商”和“生活達人”的旅遊人，真能從中獲利嗎？大浪淘沙，當越來越多的旅遊人加入“賣貨”隊伍，這種模式會飽和嗎？對于旅遊行業來講，這股“賣貨”風潮是“昙花一現”還是“未來趨勢”?
旅遊業疫情自救第一案
說到旅遊人“賣貨”，就不得不提到被媒體譽爲“旅遊業疫情自救第一案”：同程國旅攜手咪店跨界合作，旅遊顧問“升級”電商店主。
“企業有營收，員工有收益，咪店有案例，三大歡喜。” 同程旅遊副總裁、同程國旅CEO楊佳佳告訴新旅界(LvJieMedia)，與咪店的合作，並不是對疫情的應激性反應，而是早有謀劃。
他說道，同程國旅2019年就開始針對旅遊銷售端這種‘高客單價、低頻率’的消費方式，規劃‘旅遊+吃喝玩樂+電商導購’的品類升級，補充供應鏈，以提升整個銷售端的客戶粘性和消費頻率。爲此，同程國旅進行了兩大方面的部署。一是進入“吃喝玩樂”産業鏈，對這類産品進行搭建、孵化、供應鏈補充；二是尋找開展社交電商的合作方，並從企業中抽調部分員工，總計與10-20家市面上主流的社交電商平台展開了打樣和測試。最終，咪店模式經過綜合測評，與同程國旅是較爲匹配的。
同程咪店特賣開賣2小時，傭金破1000
“也是這次探索，讓同程國旅將原有顧客與新零售産品交叉銷售的目標，將高頻電商需求與低頻旅遊需求形成互補，大大減輕了疫情對同程國旅的沖擊的同時，也是同程國旅在業務模式的一次升級。”楊佳佳補充道，選擇與咪店跨界合作除了員工收益方面的考量，同程國旅的訴求匹配之外，最重要的一個原因則是，咪店模式具備很健康的生態。
其一，咪店模式不存在“收會員費、無限層級裂變、投入精力與産出嚴重失衡的、類傳銷”等風險因素。在具體合作中，咪店擁有完善的培訓流程和培訓隊伍，能將旅遊顧問的銷售經驗和客戶人脈在産品售賣中發揮到極致，匹配近期爆發的線上電商銷售需求：
其二，咪店的供應鏈是“平台分銷+經營産品”的模式。既能接入淘寶、京東、拼多多等互聯網巨頭的分銷産品，又有咪店采購和銷售的自營産品。同時，作爲全品類電商平台App，咪店把每一位旅遊顧問變身爲“生活達人”，通過社群接觸用戶和流量，獨立店鋪、獨立會員、獨立分銷，保障所有店主的獨立閉環，最終達到私域流量的變現。換言之，銷售人員不必擔心自己的客戶會看到其他店鋪的內容或者輕易成爲別人的客戶，同行在參與的時候也可以打消相關的憂慮。
“這絕對不是一件躺著就可以掙錢的事情，成功與否很大程度上還取決于企業以及企業負責人的重視程度。在保證“學習力、執行力和努力”的情況下，參與的員工和企業的收入是可以達到預期的，甚至對于其他行業也同樣適用。”楊佳佳強調道。
“我賣的東西比較雜，一部分是我們公司所投資的旗下景區種植的特産，都是原汁原味原生態的果蔬，另一部分就是疫情期間所需的一些生活物資，食用品。個人只需要投入時間，售賣平台就是公司的官方微信公衆號，我只需要在朋友圈發廣告吸引客戶注意，完成洽談和引導其下單，後續發貨、售後都有公司來進行。”某景區連鎖運營集團一員工向新旅界(LvJieMedia)說道，“賣貨”只是一種很常規的操作，除了賣實體産品，還有的同行做直播當講師，售賣自己的專業知識。
國內某親子遊平台的一員工，其所在的企業也開啓了“賣貨”模式。“公司現在正在尋求合作夥伴，針對生活類、食品類、虛擬類、教育類的品牌商家合作，一方面是相關産品，可線上下單一件代發傭金抽成；另一方面，公司會和商家聯名推出親子遊年票，也是爲疫情結束複園之後吸引一些遊客做准備。”他也坦言，“賣貨”並不是強制的，員工可以自由選擇，偶爾會遇到因爲朋友圈發廣告太多被客戶屏蔽、拉黑，但大部分的客戶還是表示理解。
然則，火熱背後，也不禁讓人思考，當越來越多的旅遊企業和員工加入“賣貨”隊伍，這種模式是否會飽和呢？這種模式背後，又存在著哪些需要注意的細節和問題呢？
適合自己的才是最好的
傳統的“旅遊銷售”主要針對旅遊線路、旅遊中的購物環節的産品，利用旅遊資源、憑借著旅遊吸引物、交通和旅遊設施吸引用戶購買。本質還是以客戶爲對象，利用客戶資源達到銷售獲利，這種思維順延到疫情當前的旅遊人“賣貨”也是適用的，唯一變化的只是售賣的産品形態與售賣平台。
第一，所賣産品的質量和售後問題。即所賣産品是否符合保障人體健康、人身、財産安全的國家標准？針對所賣産品是否建立了相應的售後服務體系與保障措施，這些保障是否真實、有效、可靠？值此特殊時期，相關運輸方式的運力能否保障所賣産品的運輸時效呢？諸如此類的問題，由誰去把關？由誰來監督？
再看“社群買貨”模式，該模式最大的優勢在于向深度垂直領域蔓延，所能承載的産品面更廣。實則這種模式也至少面臨兩方面的顧慮，一是所賣産品的適用度和産品的上新頻率要求較高，如果一款産品不能持續保持熱度或無多款産品接替更新給予用戶選擇，那社群就只會成爲松散的群組，無法産生效益。于此同時，隨著同質化的社群越來越多，以及用戶需求日漸飽和，沒有價格優勢、品質優勢和營銷優勢的“社群賣貨”只會越來越難做。
第三，也是最重要的一點，旅遊企業要思考的是，“賣貨”僅是短期內應對疫情的階段措施呢？還是在疫情結束之後未來一段時間內，乃至2020年度整個企業業務方向中的長期策略？
疫情還在持續情況尚不明朗，企業自救刻不容緩，值此艱難危機時刻，唯有理性思考、才能審視奪度，找到最匹配企業的“自救方案”。盲目跟風，草率決定，不見得是一種好的辦法，適合自己的才是最好的。
動圖來自SOOGIF
生活不易，唯有努力
如果你身邊有旅遊人
請不要忘記TA曾帶你去看過的美好河山
也讓我們共同期待
疫情結束之後
再攜手去看“春暖花開”
（文：新旅界 吳亞）