在新能源車大行其道的今天，衆多車企紛紛加入了電氣化的陣營。有的車企選擇開發高性能的電動車産品，也有車企選擇推出了價格親民的城市代步電動車型。而上汽通用五菱寶駿的做法則更傾向于後者，得益于其對中國最廣大消費群體的熟悉，再加上打造出的E系列産品憑借較早的入局以及不斷快速叠代，讓這家車企在微型電動車領域走到了頭部。
初見E200時，你絕對會被它科幻且可愛的外觀所吸引，呆萌的前臉、雙色撞色車身，懸浮式車頂等設計元素都令人眼前一亮。轱辘哥無論駕駛E200去到哪，總能吸引到路人投來的目光。
E200采用三門兩座設計，新車長寬高分別爲2497/1526/1616mm，軸距僅爲1600mm。雖然整車的尺寸參數非常小，但進入車內沒有局促狹小的感覺，得益于高座艙的設計，車內視野比較寬闊，就算大個子開車也不會有擁擠感。
從外形內飾設計以及功能配置來看，E200向我們傳遞的信息是，它是一款精品的微型新能源車，它並不想成爲“占指標”那樣的産品，能爲車主提供更優質的用車環境才是它想做到的。
市區代步通勤最佳
具體來看，E200搭載了一台峰值功率29kw，扭矩爲110Nm的高效永磁同步電機，可實現最高車速100km/h。在實際駕駛中，得益于電機先天的特性，無論是起步還是行駛過程中突然加速，E200的動力響應都很直接迅速，而且給人的主觀動力感受也是比較強而有力。
相信到這裏，很多人會問這款微型純電動車的續航是多少？充電的費用高不高？充電是不是很麻煩？其實現在給電動車充電是一件很容易的事，特別是在城市裏，充電設施比較齊全，你可以下載一個“寶駿新能源”APP或者直接在導航軟件上搜索，都能找到就在你附近的充電樁。
不僅如此，小巧的體型也有利于停車，一般家用車的庫位可以輕松安放兩輛E200，甚至有時在花壇邊、樹池之間等無法停下其他車型的地方，E200都可以輕松停放，轱辘哥在不阻礙交通的情況下也體驗了一番，確實很方便。
