2019年4月11日，在美麗的花園城市國家新加坡，吉利又搞出了大動作，其發布了一個新的汽車品牌——幾何汽車，專門做現在熱門的新能源汽車。當晚，幾何品牌的首款車型幾何A便正式上市，給出了補貼後15.00-19.00萬元的價格。
看得出來，爲了幾何品牌，吉利搞出了很大的架勢，也可以說花費了很大的心血，一點也不弱于當年領克在德國柏林的全球發布。用吉利高層的話說，幾何A這款車對標的就是國産特斯拉Model 3，它將帶領幾何品牌開啓吉利在新能源市場的新時代。
老百姓爲啥要買新能源汽車？很大一部分原因是出行成本低，有政策補貼價格會給力一些。但是，2019年新能源汽車補貼政策出台，好比晴天霹雳，補貼降幅超過50%。但偏偏幾何A“出生”在這個亂世年代，即便是補貼後15-19萬元，但是這個價格說白了並不低，在大環境不景氣的當下，這確實需要消費者慎重考慮。
其次，就是新能源車市競爭太過激烈了。
如上文所述，幾何A展現出來的産品實力，在當時的確是讓不少年輕人眼前一亮，尤其是營造出來的科技感，甚至很多見過世面的專家都表示稀罕。但是，一個無法忽視的事實，現在的車市競爭太激烈了，不出幾日，就出現比幾何A還要漂亮的車型，就比如說廣汽新能源Aion-S，各方面的實力也是不弱于幾何A。當然，還有幾何A最大的假想敵——國産特斯拉Model 3。
【結語】如標題所言，當初萬人口中的學霸幾何A，卻交了一張月銷96台的成績單，成了標准的差等生。對于此，您有什麽觀點和看法呢？
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