我國依然是不少遊輪選擇停靠的熱門地點，今年首次在我國停靠的遊輪將比去年有所增加。新加坡旅遊局數據顯示，今年預計將有14艘遊輪第一次在本地停靠，這比去年的10艘多四艘。
旅遊局答複《聯合早報》詢問時指出，除了首次抵達本地的遊輪有所增加，當局預計從今年1月至本月，近30個品牌的200多艘輪船將停靠本地，延續去年平均每半年206艘輪船在本地停靠的趨勢。
旅遊局政策規劃司遊輪署長陳美燕在答複本報時指出，本地作爲旅遊目的地的魅力，加上基礎設施及地理位置上的優勢，都是吸引遊輪前來停靠的原因。
她說：“新加坡在地理位置上，是遊輪通往東南亞的大門，這點在戰略上是具吸引力的。配合本地在航空銜接上，提供通往其他亞太地區的直航服務，使本地成爲前往亞太其他地點旅行的理想據點。”
盛世公主號可載3560人
記者昨天到濱海灣遊輪中心，參觀公主遊輪（Princess Cruises）公司首次在本地停靠的盛世公主號（Majestic Princess）遊輪。該遊輪上月21日從意大利羅馬出發，途經地中海、中東、印度、斯裏蘭卡及馬來西亞等地，經過28天航程在昨早7時抵達我國。
可坐滿3560名遊客的盛世公主號，共約3000名來自世界各地的遊客選擇在本地下船，在本地上船的遊客同樣約3000人，當中包括多名本地遊客。
公主遊輪國際運營部執行副總裁安東尼·考夫曼（Anthony H.Kaufman）指出，本地一直以來都吸引許多進行海空旅遊（fly-cruise）的遊客，他有信心這能繼續爲公司各遊輪的旅客人數帶來增長。
他說：“新加坡是其中一個最易通行的亞洲城市，並且也是公司在亞洲有最多遊客特地乘坐飛機過來乘搭遊輪的地點之一。盛世公主號比公司其他遊輪要大，加上公司其他遊輪，相信這將增加公司在本地進行海空旅遊的旅客人數。”
盛世公主號已在昨晚5時啓程前往下一站泰國曼谷，遊輪下來也將前往越南、日本及韓國等地，並會在下月9日抵達最終目的地中國上海。該遊輪將在明年2月，從上海帶遊客前往本地。