第二十二天：八宿－〉通麥
昨晚迷迷糊糊的睡了一晚，快6點我從駕駛位起來，直接發動車子，出發，反正也睡不著，還想趁早走不用拿限速條。
差不多開了1個多小時，7點半左右在一個風景如畫的路邊停車，用卡式爐煮了稀飯，用氣爐燒開水，同時間大家洗潄，大的、小的全解決下。
吃喝拉撒完，發現都10點半了，3個小時就這麽沒有，心想肯定到通麥又要晚了，估計住宿又會很緊張的，因爲昨晚留宿八宿的人今天的目的地都是通麥。于是決定趕緊趕路，午飯就在車上幹糧解決。
遠處的山都是光禿禿的
非常有意義的G318裏程碑
開了差不多20分鍾到了安久拉山垭口，海拔4475，沒做什麽停留，就拍了幾張雪山照片，就下山了。
半小時後，差不多11點半就到了有名的然烏湖。沒來西藏時，作攻略時，就一直向往然烏湖，因爲拍的照片太漂亮了，然爾現在然烏湖就在眼前，但確並不驚豔，渾濁的湖水，周邊也沒有什麽遊客，完全不是之前照片上看到的樣子，也許是雨季的關系吧，天氣不好，陰沉沉，烏雲密布，湖水也因雨季變得混濁，一點也沒有藏區冰川湖的碧透之美。本來還想進然烏湖景區，順便去來古冰川，看到這樣的景象也就沒有了興致。還想著如果人多的話，看有沒人露營，有人的話，我們也想露營，這樣會安全點。沒想是這種景象，那還是走吧。
遠處的安久拉雪山，7月是西藏的雨季，在垭口都是這樣的，霧太大了
從垭口下來，隨著海拔的降低，天氣又慢慢轉好
不知不覺到了然烏湖，然烏湖是雅魯藏布江支流帕隆藏布江主要源頭，湖面海拔3807多米，長約26公裏，平均寬1至5公裏。然烏湖的西南有崗日嘎布雪山，南有阿紮貢拉冰川，東北方向有伯舒拉嶺。著名的來古冰川就在然烏湖北面，冰川一直延伸到湖邊。
還有著名的米堆冰川也地處崗日嘎布山脈，該山脈孕育了數十條冰川，著名的有來古冰川、雅隆冰川、仁龍巴（日弄巴）冰川等，崗日嘎布山脈主峰爲若尼一峰，海拔6882米。
然烏湖，這樣還看不出水很渾
湖面平靜，倒影還是很美的
跟兒子的親密照
然烏湖的另一角
今天大太陽，雪山融化了，形成沖水路面
我也來湊下熱鬧，冰山上流下的水很刺骨
接下來便一直趕路，米堆冰川我們也沒有去，還是怕高反，4000多米海拔要上到觀景台還要爬1個小時，想想還是算了，等下回不帶小孩出來時再去。
今天一路上看了無數的雪山，一座座氣勢磅礴、巍峨宏偉的雪山像顆顆珍珠撒在 G318國道線上，每座雪山都各具特色，有的雍容高貴，有的華麗無比，有的巍峨壯觀，每一座雪山在陽光下都如此耀眼，確實震撼人心。
我認爲G318國道是世界上最奢侈、最靓麗的風光帶一點不爲過。
G318，一趟不虛此行的旅程！
波崩宗峰5859m
三個小朋友堆的瑪尼堆
限速條
遠處的雪山，我們就在它邊上繞，不同的角度看雪山的形態各異。
今天天氣不錯，要不然這麽多雪山根本看不著
巴登拉姆峰（Pantenglamo），海拔5450米
你來與不來，她們都在這裏
森格康峰（Shingikangla 5688m）
皚皚雪山，連綿起伏
差不多17點到達波密，加了全程最貴的油，每升9.99元。之後便不停趕路，照片也沒有再拍，在進通麥鎮之前有個更大的沖水路面（網紅景點），也是然烏到波密之間的第二個沖水路面，這個沖水路面就沒那麽容易過去了，水下都是西瓜大的石頭，有好幾輛車都卡在水裏，差不多觀察了半個小時，實在沒辦法了，只能沖了，車上只留我一人，其他三人徒步繞路過去，也減輕點車子的重量。因爲是兩驅車，快到對岸時，能感覺到一個大石頭卡在左前輪上了，還好有兩位自駕摩托進藏的車友站在水中義務幫過河的車子，他們看我車子卡著輪子一直打轉，便涉水過來推了我車一把，慶幸的是，就是這一臂之力我的車開出來了，太感謝你們了！跟這兩位車友形成鮮明對比的是有輛藏區拖拉機在路邊收費拉人或車過河。
油每升9.99元，真貴。
到波密後一路都是這樣的風光
我們順利到通麥鎮，差不多21點，說是鎮子其實也沒有幾戶人家，不出我所料，開始堵車，我們差不多等了有一個多小時，還沒有通車，于是調頭先去吃了晚餐，吃完還沒有通車，爲了安全，決定今天不過通麥天險了。于是開始找住的，找了一個多小時都沒有房間，之前在吃飯的地方還有個房間，就是沒有衛生間，我們又開車返回去，沒想到房間也沒了，這下心想不會又住車上吧。不甘心，又找了一圈，看到一家通麥自駕車營地，問下老板，房間肯定是沒了，只能露營，還好自己帶了帳蓬，30元一晚，最後我睡車上， 他們三人住帳蓬，把兒子高興壞了，終于睡上帳篷了。
其實買帳篷的初衷是想在然烏和青海湖露營，沒想到在這用上了，還好還好！
- 宿：通麥自駕車營地，我睡車上，其他人睡帳篷 30元
費用：
加油：445元
八寶粥：15元
晚歺：240元
露營：30元
合計:730.00