盒馬鮮生入職的共享員工
因爲當時很多同事還在老家，即使想參加也沒辦法。所以在領導第一次下發通知時，只有20多名員工報名。
溫莎集團副總經理楊穎曾表示：對接盒馬，既是爲了節省人員成本支出，也是希望給予員工和行業一些信心支持，溫莎首批共享了12%的基層員工到全國的盒馬門店。
對于盒馬的了解，倪歡說：“我只去盒馬買過東西，就當做超市，其他的一點接觸都沒有。”在公司的統一安排下，倪歡進入離家較近的邁臯橋盒馬店，在師傅的指導下，不到一周倪歡便成爲熟練的倉庫理貨員。
每天盒馬會發給倪歡兩個口罩，還有兩頓免費的飯，工作時間從中午12點到晚上10點。從師傅口中倪歡得知，近期盒馬訂單量比之前“雙十一”還要多，到貨量也很大，根本來不及備倉。
在連續幾天的工作中，倪歡明顯感覺到這邊是體力勞動多一些，與自己之前的工作完全不同。在疫情過去後，還是會選擇回到自己熟悉的崗位。“相比之下，自己還是更喜歡腦力多一些的工作，畢竟在溫莎工作了5年，還是很熟悉並且有感情的。”倪歡說道。
服裝廠工人&哈啰單車運維
“工作量大，但多勞多得、科技含量高”
工作代表著收入，長達一個多月的停工，使張伏文開始焦慮起來。
今年42歲的張伏文，是安徽合肥市肥西縣紫蓬鎮人，處于中年階段的張伏文，在浙江嘉興一家服裝廠工作。從1月3日放假回到家後，就一直沒收到複工通知。
“我們小工廠，停業也就沒有工資，原本打算2月3日回去，但是現在還沒收到消息，老板也不知道具體複工的日子。”張伏文對Tech星球說道。
2月19日，張伏文看到哈啰在招聘共享運維員工的網頁，就心想去試一試，便提交了簡曆。經過一天的等待後，張伏文收到了HR的電話，在遠程面試結束後，21日張伏文正式在哈啰上崗，負責助力車的入庫和出庫。
對于共享單車，張伏文表示之前並不太了解，只知道是在路邊停放著的自行車。上班第一天，在單車師傅的帶領下，開始熟悉自己的工作，入庫、登記出庫、消毒、簡單維修等。
張伏文每天從早上七點到晚上七點工作，日薪在150元左右，幾天下來他便掌握了規律。“早上7點之前准備一些車輛出庫應對早高峰，然後九十點鍾會有一批入庫的，需要維修和充電，在晚高峰之前會再發出去一批車輛。”張伏文對Tech星球介紹。
安豔麗在沃爾瑪超市揀貨
“工作時間雖然短了一點，但工作壓力很大，需要在有限時間內迅速整理好顧客訂單。沃爾瑪有上下三層，特別大，要在三層裏快速找到顧客要的商品，經常需要來回爬樓。找不到的時候就問其他同事，但有時候同事說了大概位置還是不好找，但又要快點找到，時間太久顧客那邊可能會不滿。”安豔麗無奈的說道。
當問到共享員工這個概念時，安豔麗並不知道什麽意思，自己理解的就是店裏的臨時工。在特殊時期能夠解決工作是很多人的想法，但在疫情過去之後，大家還是會回到自己的工作崗位，畢竟熟能生巧，自己已經適應了原先的環境。
共享風潮下，員工企業皆在選擇
靈活用工模式下，員工的留下和離開都是合理的選擇。
從2月3日，盒馬宣布雲海肴和青年餐廳的部分員工將赴盒馬上班之後，沃爾瑪、生鮮傳奇、京東7FRESH、永輝等十幾家企業也相繼引入“共享員工”。
截至2月19日，盒馬接納了40多家企業的超3000名共享員工。從2月17日開啓共享員工招聘以來，哈啰已收到超過5000份個人崗位需求信息；BOSS直聘發布的“桃花行動之桃源通道計劃”公益項目上線一周，也撮合了上千人的供需對接。
對于共享員工在疫情之後的去留問題，各企業紛紛表示尊重員工自己的意見，“願意留下的就留下，不願意的也可以走的，看他們自身的意願，我們一直都有用工需求。”哈啰相關負責人對Tech星球表示。
但一位業內人士對Tech星球表達了相反的看法，“當人們恢複正常的工作生活節奏後，短時爆發需求會遞減，便不會需要這麽多員工，並且過多的人力帶來的管理成本也是極高的，很少會有企業這麽選擇的。”
共享員工在疫情中給了很多企業回暖的時間，同時也讓企業反思是否需要精簡團隊規模，將資源放在有用的位置，從而實現最大化效益。
北京豐茂時尚餐飲管理有限公司HRD高敏向Tech星球表示，疫情後餐飲需要時間恢複，員工也可以在附近做兼職，增加收入。人員流失不是很擔心，她認爲共享員工這樣的合作方式也能倒逼企業練好內功。
疫情的襲擊使得線下傳統行業受到巨大損失，據恒大研究院估算，今年餐飲零售業預計損失5000億元。在巨大的創傷下，活著成爲疫情中企業爲唯一想法，近期接連爆出的降薪、裁員等事情，皆是企業變相求生的法子。
共享員工，既是企業緩沖自救的良藥，同時又讓員工們得以斟酌反思，自己究竟要該如何抉擇。
從疫情爆發以來，多數人都在懊悔自己沒有其他技能和副業。據相關數據顯示，目前的白領行業中有43.9%的工作者有副業，90後月收入爲1萬到1萬2的副業占比值最大，有38%。最受歡迎的副業是微商和設計。在疫情期間學習多技能來提高自我競爭力的人不在少數，一時間副業成爲了剛需。
從2月17日以來，全國各地企業陸續迎來大規模的複工，遠程辦公新型模式的發展，使得職場人擁有更多的選擇。調查顯示，有超過半數的受訪者表示，疫情結束後仍會在本職工作外繼續兼顧副業和兼職。
看似此次共享員工給部分員工一次全新的職業體驗，但或多或少會給一些員工警醒，副業和技能在某些時刻也是重要的。
距離全面複工越來越近，共享員工們的工作也進入倒計時，最後究竟會留下還是離開，他們心中或許已經有了答案。