文 | 李一帆
82歲的鄭夢九終于“退休”了。
據韓聯社報道，韓國現代汽車集團執行副董事長鄭義宣，將于下月接替其父親鄭夢九，擔任現代汽車董事長。
3月16日，將是鄭夢九在董事長席位上的最後一天。
這個曾經讓現代汽車絕處逢生，坐穩韓國第二大財閥的“野蠻人”，即將從自己親手締造的企業王國正式退位。
正是從《生死諜變》開始，“韓國電影走了十多年，到如今，已經形成了完備的電影工業，有了自己的民族特色，在商業電影領域走到了亞洲甚至全球前列。”
于是，有了《熔爐》《釜山行》《辯護人》……還有剛剛在第92屆奧斯卡金像獎中摘得4項大獎的《寄生蟲》。
1999年到2020年，整整20年，韓國電影完成了從《生死諜變》到《寄生蟲》的華麗蛻變。
這20年，也正好是鄭夢九執掌現代汽車的20年。20年來，鄭夢九帶領現代汽車完成了韓國汽車的振興之路。
虎狼對決，王子上位
鄭夢九本來沒資格執掌現代。
現代集團創始人、鄭夢九的父親鄭周永更偏愛的兒子，是五子鄭夢憲。朝韓關系史上著名的“黃牛外交”，就是鄭周永和鄭夢憲一手策劃的。
1997年前後，鄭周永各給了鄭夢九和鄭夢憲一個“現代集團聯合董事長”的頭銜。1999年，鄭周永又讓鄭夢九做了現代汽車的董事長。
那時候的現代汽車只是現代集團的子公司，雖然也是極爲優質的資産，但體量遠不如現在。而且，盈利的建築、鋼鐵、電子等業務都歸屬于現代集團。
鄭周永的想法很透明，先把鄭夢九分流出去，再把現代集團交給鄭夢憲。
這讓鄭夢九坐不住了。他的野心，豈能被老父親限制？
2000年，鄭夢九瞅准了鄭夢憲出國公幹的時機，將鄭夢憲最得力的親信降職，讓自己手下頂替，並在幾天後，自行住進了鄭周永的清雲洞老宅，試圖用這樣的形式“登頂”現代集團。
想也知道，回國後的鄭夢憲勃然大怒，直奔鄭周永住處，來了場“促膝長談”。出來後，現代集團宣布了新規定：免去鄭夢九的董事長職務，現代集團董事長由鄭夢憲一人擔任。
故事沒有結束。
兩天後，鄭夢九自行召開了記者招待會，說父親已經撤銷了對自己的免職決定，自己仍然是現代集團的董事長。一邊說，還一邊掏出了一份有鄭周永簽字的撤銷文件。急得鄭夢憲在一旁大罵：“文件是僞造的！”
韓國輿論瞬間炸了鍋，迫于壓力，第二天，現代集團召開了總裁會議，會後鄭周永正式宣布：鄭夢憲是現代集團唯一的董事長。
這場鬧劇，就是韓國商業史上著名的“王子之亂”。
2006年，也就是鄭夢九執掌現代汽車後的第七年，現代的集團總銷量已經達到了376萬輛，由一個韓國地域品牌，旋風般成長爲了全球第六大汽車廠商。
豐田副會長彼時不無危機感地多次評論：“從汽車的後視鏡裏，我們能看到現代汽車正以飛快的速度在追趕。”
但就在鄭夢九一騎絕塵，並說要在2010年之前成爲世界前五大汽車廠商時，意外發生了。
2006年，因爲被扒出通過中間人向政府官員“黑金”行賄，讓其爲現代並購起亞放行，以及爲現代債務問題、項目問題等提供方便，鄭夢九被指犯有侵吞罪和渎職罪，涉案金額高達1000多億韓元。
一年後，鄭夢九被首爾高等法院以挪用公款等罪名，判處有期徒刑三年，緩期五年執行。
這是當時震驚韓國內外的“黑金醜聞”。
不過，韓國汽車要想真正進擊高端市場，還有很長的路要走。