外交部長維文醫生昨天在他的面簿專頁上說，新加坡維護自身國際地位的做法是建立成功的經濟體和建立有凝聚力的社會，同時以新加坡的利益爲先，而不是對其他國家言聽計從。
維文還把他7月17日在外交部一場例常對話會所發表題爲《小紅點的外交：過去與現在》的全文，重新貼在他的面簿專頁上。他雖沒有直接提及新加坡國立大學李光耀公共政策學院特聘講座教授黃靖（60歲）被指是一名試圖影響本地輿論的外國代理人（agent of influence）事件，但這顯然是對此事件的一種回應。
維文曾在《小》一文中說，新加坡必須非常清楚自身的長期利益，並有制定相符外交政策的魄力。談到促進國際法與和平解決糾紛的重要性時，他指出這些基本考量反映新加坡的核心利益，也影響我國在世界的位置。
他說：“我們必須在這些課題上堅定不移地表態，讓他人清楚我們的立場。對于可能嘗試影響新加坡人，讓我們的外交政策更符合它們利益的其他強國，我們也必須積極抗衡它們的伎倆。”
黃靖要上訴
另一方面，目前還在新加坡的黃靖接受《南華早報》訪問時表示，他已接到政府方面的通知，但他否認所有指責。
他說，指他是試圖影響輿論的外國代理人，完全是無稽之談，並質疑當局爲何不明確說出所指的是哪個國家，究竟是美國還是中國？
黃靖原籍中國，目前是美國公民。他表示會向他的律師和美國駐新加坡大使館尋求協助。
內政部昨天傍晚發文告說，黃靖利用他在李光耀公共政策學院的職位，有意識地在暗地裏推進另一個國家的議程，對新加坡造成損害，移民與關卡局已取消他和妻子楊秀萍的新加坡永久居民身份，兩人也將永久被禁止入境新加坡。黃靖說，他的家和家人都在新加坡，他在本地還有房地産，當局不應如此對待他，並說如果對方有證據，就應該把他告上法庭。
目前正在上訴的黃靖，表示還沒有接到必須離開新加坡的確切日期。
黃靖簡介
年齡：60歲
學曆：四川大學外文系英語專業、複旦大學曆史學碩士、哈佛大學政治學博士
學術職務：
2008年（待確認）來新加坡，之後擔任新加坡國立大學李光耀公共政策學院特聘講座教授、李氏基金會講座教授，以及亞洲與全球化研究所所長等職務。
他在李光耀公共政策學院發起主持了中印二軌安全問題對話、中印媒體高層對話、中日美三方二軌對話、中印日三國能源政策、亞洲環境政策、亞洲—歐盟能源安全對話，也開發了西伯利亞／遠東的多邊國際合作等項目，並擔任中日青年領袖論壇導師。
他曾出版《中共政治中的宗派主義》《1989-1993美中關系的危機與挑戰》和《不可分離的兩岸關系：中國台灣政策的制定與發展》三本書，並主編了有關中印關系、南中國海、亞洲環保、國際合作開發俄羅斯遠東等六部專著。
他也針對中國政治、中國發展戰略、中國改革政策、中國國家安全、中美關系、中日關系、中印關系、亞太安全、台灣和朝核等問題發表多篇論文和書籍章節，並爲《聯合早報》《海峽時報》等中英文報及雜志投稿。
加入李光耀公共政策學院前，他曾任美國智庫布魯金斯學會（Brookings Institution）資深研究員（2004-2008年）；斯坦福大學雪倫斯頓研究員（2002-2003年）；猶他州立大學政治學教授和亞洲研究中心主任（1994-2002年）；哈佛大學講師（1993-1994年）。他于1998年在美國獲終身教授職位。
研究領域：
●亞洲安全
●中國發展政策
●中國中央政府關系
●中印關系
●能源政策
●環境政策和經濟學
●國際安全
●可持續發展
●水源管理、治理與政策
其他職務：
●世界經濟（達沃斯）論壇全球議程執委會執委
●富士通—JAIMS基金會董事
●European-House Ambrosetti（安博斯）資深顧問
●新加坡吉寶置業獨立董事
●威勝集團獨立董事
●新國大蘇州研究院理事
●中國國際戰略基金會海外顧問
●新華社高級經濟國際顧問
曾與德士司機爭吵
驚動警方調解
黃靖曾在去年與一名德士司機起糾紛，驚動警方到場調解。
這起事件發生在去年6月28日下午1時15分左右，黃靖在樟宜機場乘德士到國大李光耀公共政策學院，開車的是一名47歲的男司機。
當時的車費是21元，爲方便找錢，黃靖讓司機收下22元，以1元當小費。
德士司機聲稱黃靖在付車費後一直要司機下車向他表示敬意，而且不肯離開，還撥電給德士公司投訴司機。
由于不想與黃靖糾纏，司機于是報警讓警察來調解糾紛。司機在事後把事件的照片和視頻放上網，引起了網民熱議。
黃靖事後向媒體解釋，司機在找錢後問他“why don’t you get out？”（你爲何不下車？），而他當時在把錢放入錢包，正准備下車。
在美國受教育的黃靖指“get out”在美國語境中是“滾出去”的意思，是不禮貌的用語，因此他當時堅持司機下車向他表示敬意，整件事與1元小費無關。
黃靖也表示，事發時自己其實不該堅持原則，應該直接離開避免糾紛。他說，他通過該事件上了寶貴一課，會虛心反省並自我提升。