蘇甯5G臥龍無人車 來源 / 蘇甯官方
2月18日，美團宣布了無人配送車“魔袋”在北京順義等多個社區投入運營，將會爲在美團下單買菜的用戶提供配送服務。據美團官方數據顯示，該無人配送車續航能力在100公裏左右，一次最高能配送100KG的貨物，在美團買菜的場景下每次可配送3-5個訂單。
法雷奧eDeliver4U 來源 / 法雷奧官網
英諾天使基金合夥人祝曉成告訴燃財經，多年前他們已經開始關注工業機器人和民用機器人領域，從工業機器人領域投資開始，他觀察到的是，“工業和民用領域的機器人都在發生非常大的變化，工業機器人國內目前已有多家上市公司，初創企業依然如雨後春筍，圍繞機器人産業上下遊的産業也非常活躍”。
噱頭還是風口？
“這是一個比較慢的賽道，但這個市場早晚會來”，從2014年就已經開始關注到服務類機器人和人工智能硬件化的石東華說。
在祝曉成看來，通過行業內從業者們長期的努力，未來5年內，快遞、物流、酒店等場景的無人配送機器人，電力等場所的巡檢機器人，無人清掃機器人，無人農機等等會逐漸普及，但其他更複雜的應用場景，如醫護、康複、傭人式機器人等仍可能需要10年以上的時間成熟並被廣泛使用。
“這次疫情對機器人行業是一個催化劑，除了抗擊疫情早日回歸到正常工作和生活，大家也在思考，有沒有機器人或者更智能的方式去代替或輔助人執行一些高危的工作？有沒有更快更好的方法來研發藥物和疫苗？”，祝曉成說，“這些都需要更多的技術研究和行業投入，也需要強需求的拉動；以前大家覺得醫院來個機器人不一定好使，還會添亂，現在有強需求拉動，如果技術能快速叠代，産品化規模化做好，這些機器人場景和市場就會慢慢出現和成立。”
據IFR（International Federation of Robotics的簡稱，國際機器人聯合會）2019年世界機器人報告顯示，服務機器人在2019年銷售額增長了32％，達到92億美元，2018年銷量增長了61％，達到271000多台，遠高于2017年的168000台，增幅超過100000台。
服務機器人種類多，應用領域廣，這導致服務類機器人在所有機器人銷售份額中所占的比重，正在不斷上升，目前已經接近整個市場的三分之一。在服務機器人領域，物流系統服務機器人銷售量增幅最明顯，2018年出售了近111000個，比2017年的69000個多出60％，其他如檢查和維護機器人、醫療機器人也都有相當亮眼的成績。