1、交通部：全面暫停進出京跨城網約車、順風車業務
3月1日，交通運輸部應對新冠肺炎疫情聯防聯控機制1日印發通知，要求即日起，全面暫停離漢、離鄂和進出京跨城的網約車、順風車業務，堅決防止疫情通過網約車、順風車從武漢、從湖北輸出，堅決防止疫情通過網約車、順風車輸入北京。
來源：騰訊汽車
3、瞞報戈恩等高管收入 日産汽車遭巨額罰款
日本金融廳2月28日說，因日産汽車公司多年瞞報前董事長卡洛斯·戈恩及多名高管收入，對其處以24.2億日元（約合1.57億元人民幣）罰款。日産公司當天說將“誠懇”受罰。
這筆罰款數目巨大，在日本金融廳開出的所有罰款中，排名第二高，僅次于2015年日本東芝公司因提供虛假財務報告所受73.7億日元（4.77億元人民幣）罰款。
來源：PingWest品玩
5、彌補日內瓦車展取消的遺憾，多家車企轉向“雲直播”
原本定于3日開幕的日內瓦國際車展，因新冠肺炎疫情被取消，23家車企（品牌）在日內瓦車展官方渠道進行線上發布會，還有一些車企通過自己渠道進行直播發布會，也有直接取消發布會的車企。
寶馬、奔馳、奧迪、大衆、現代等多個車企在公司總部進行線上發布。大衆汽車集團旗下全新高爾夫GTI、高爾夫GTE及高爾夫GTD車型迎來全球首發，現代汽車發布Prophecy純電動概念車。而從ABB（奧迪、奔馳、寶馬）發布的車型來看，各家發布的則是不同細分市場的産品，這也反映出ABB各自的産品戰略已形成差異。
來源：第一電動網
7、進一步開源節流 豐田再次調整組織架構
爲了進一步整合公司資源、開源節流，豐田汽車再一次對公司高管“動刀了”。3月3日，豐田汽車再一次對公司架構進行了大規模調整，涉及衆多高管及業務單元。
其中，在人事變動方面，原首席會計官Kenta Kon將成爲下一任首席財務官。此外，Didier Leroy等三名執行副總裁辭職，但Didier Leroy會繼續擔任公司董事；寺重茂樹（Shigeki Terashi，原執行副總裁、首席技術官）等多名高管職位發生變動或整合，這些人事變動將在4月1日正式生效。
蔚來融資情況（截圖來源于蔚來官方）
來源：第一電動網
12、特斯拉存在財務欺詐？被曝通過削減保修成本誇大營收
3月5日消息，據外媒報道，電動汽車制造商特斯拉于2019年10月份發布財報，宣稱其2019年第三季度營收兩倍于華爾街的預期。在那之後的4個月裏，該公司的股價上漲了近三倍。但許多批評者聲稱，這些營收增長是特斯拉利用財務欺詐的方式實現的。
批評者們宣稱，特斯拉人爲地減少了“保修准備金”，從而誇大了其收入。所謂的“保修准備金”，是特斯拉用來支付汽車長期維護費用的資金。根據完全基于特斯拉監管申報文件的數字計算，特斯拉用于汽車保修的現金每個季度都在減少。如果特斯拉堅持留出與所銷售汽車數量相符的資金用于保修，就像它在2018年做的那樣，那麽其2019年的收入會大幅減少。
作者：多瑪
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