前言：都說德系車在國內汽車市場有著得天獨厚的市場優勢，大衆更是成爲了國內汽車市場普及能力最強的德系車品牌，深入人心的大衆汽車如今成爲了許多國內車迷們心中最爲靠譜，最爲穩重的汽車品牌了，而奔馳，寶馬，奧迪這三家汽車品牌則是統治著高端汽車市場許多年，認可度也一直都是居高不下，其他品牌想要在國內汽車市場有一番作爲的話，首要具備的素質就是突破德系車在各個汽車分區市場的強力封鎖。
上市就登上榜首，油耗6.1L，配思域同款發動機，大衆都學不來。如果要說德系車所面臨的最強有力的對手是誰，日系車的豐田，本田毫無疑問有著叫囂的資本，在我看來日系車和德系車的發展路線呈現出了兩種迥然不同的風格，德系車一向來都是主打穩重的設計以及穩紮穩打的市場發展態勢，給人一種安心不急躁的感受，但是隨著近些年越來越多的年輕人成爲了消費主力，日系車開始在設計上尋求開放創新的一面，制造出了不少年輕一代喜愛的“爆款車型”。
就單單拿東風本田這一家合資汽車品牌來說，就有著三款及具代表性的車款，一直被家庭消費者奉爲神車的本田CRV，在網絡上爆紅且性價比極高的神車思域，還有今天要著重介紹的本田XRV，這幾款車幾乎是穩定在月銷上萬的一個水准，和德系車穩重，性能均衡不同，這幾款車都是有著獨特設計魅力的車款，通過辨識度超高的設計來提升産品的辨識度，這一招在神車思域上是發揮的淋漓盡致，如今到了小型SUV本田XRV身上同樣是體現出相當強勢市場表現。
小型SUV是現在市場熱度比較高的一個市場分區，處于一個上升的發展階段，因此越來越多的汽車品牌也是加入到了這一部分的市場競爭之中，本田XRV是這一塊市場的絕對明星，常年較高的月銷量數據讓人信服，如今在經過了長達四年的等待之後，全新改款的本田XRV和大家見面了，這一次的改款升級對于這款車來說有著決定性的意義，因爲無論是外觀設計還是車款的動力配置方面這一次都迎來比較大的改動，這對于車主們的駕駛體驗勢必會帶來非常明顯的變化。
從外觀的設計來看，這一次本田XRV變得更加的幹練有型了，整車的前臉造型上采用了分層設計，格柵被亮黑色的裝飾材料覆蓋，同時采用了銀色的鍍鉻條適當的修飾，前大燈則是采用了家族式的刀鋒狀設計，內部集成了LED光源的日行燈，遠近光燈，而下包圍處則是采用了啞光黑色的裝飾板，兩側則是分別鑲嵌了鹵素光源的轉向燈以及LED光源的霧燈組，能夠有效的改善大燈亮度不足的問題。
此外在色彩搭配上這一次也是做出一定程度的補充，新車的配色增加了四種，其中單甯藍以及閃烈黃毫是主打的廣告色，總共八種配色也是給消費者更多的選擇，車款側面的造型設計上則是保持著那種圓潤有力的風格，新車尺寸數據方面也是得到了一定程度的升級，新車的長寬高尺寸爲4328*1772*1605mm，軸距則是在2610mm，和現款車相比長度增加了58mm，而在車款側面以及後視鏡部分則是有著銀色塗裝的裝飾。
車款尾部的設計則是更加注重運動感的表達，一體式的車尾燈造型設計辨識度很高，采用了熏黑的設計，使得車款的運動感進一步的增強，而在內飾部分的設計上，這款車給人一種居家的設計感覺，中控台采用了大面積的軟性材質覆蓋，手感舒適，新車內部配備了本田看家的Honda SENSING智能安全駕駛輔助系統，當然這一功能是高配車型專屬，全系標配了一塊8英寸內置式大屏幕，內置多媒體，藍牙，高德地圖等功能，全車還標配了倒車影像，全景天窗的配備也是讓整車內部的采光效果更加出色。
值得注意的是，這款車在動力配置方面的表現變化更大，新車首次采用了一台1.5T的渦輪增壓發動機，和神車思域算是同款動力配置，搭載地球夢科技，最大馬力爲177馬力，峰值扭矩則是在220NM，匹配工作的則是CVT的無極變速箱，全新的發動機系統給人最大的變化就是動力輸出更加的純粹了，而且百公裏僅6.5L左右的油耗也是讓車款的實用性更進一步。看得出來在東本的産品序列之中，本田XRV的重要性毫無疑問是和本田思域屬于同一級別的。