正在全球蔓延的新冠肺炎疫情，並沒有嚇退海盜的腳步。交通運輸部今天（13日）表示，中國籍國際航行船舶需進一步加強海盜防範，全面落實各項防範措施。
3月6日，一艘中國香港籍貨船在非洲幾內亞灣附近海域遇襲，造成一定經濟損失。
據國際海事局統計，2019年全球發生海盜襲擊事件162起，其中非洲幾內亞灣附近海域35起，占比21.6%，已經成爲全球海盜襲擊事件高發地區之一。
針對當前全球海盜活動範圍不斷擴大、襲擊手段不斷變化的趨勢，交通運輸部海事局11日已提醒中國籍國際航行船舶公司，完善船舶防範海盜和應急處置工作機制，健全預警機制，密切關注全球海盜襲擊事件，及時掌握海盜襲擊動態，確保各項防範措施有預見性和針對性。
海盜襲擊事件嚴重威脅船員生命安全。交通運輸部海事局介紹，船舶自我防範是防範海盜的第一道防線，也是最重要、最有效的防範手段。船舶在通過高風險區域前，航運公司和船長要根據掌握的最新信息，加強風險評估，制定防範海盜預案，應對海盜威脅。
船舶要做好防範海盜的各項准備，確保人員到位、相關設施設備狀態良好並即時可用，並要制定周密的航行計劃，盡量避免黎明或者傍晚通過相關海域。在通過高風險區域時，盡早落實防範預案，保持高度警惕。
交通運輸部海事局介紹，通過船舶防範海盜成功的案例證明，安全艙室是保護船員生命安全的重要保障。航運公司要按照有關國際組織推薦標准和《中國籍國際航行船舶防海盜安全艙室功能設計指導意見》要求，在船上設置安全艙室。船舶在無法有效阻止海盜登船的情況下，要及時發出求救信號，組織全體人員撤離到安全艙室等待救援。船舶應做好遇襲報警和報告工作，如果船舶遭遇海盜襲擊，船長應第一時間啓動保安報警裝置，在時間允許情況下，還應及時報告航運公司、沿岸國海上搜救中心和中國海上搜救中心。