2011年美國海豹突擊隊突襲本拉登藏身之所並將其一舉擊斃，這次成功的特種突襲作戰震驚了全世界。美軍在這場堪稱險之又險的特種突襲行動僅僅損失了一架黑鷹直升機，並未有任何人員傷亡，但其實在任務期間還有一個小插曲，撤離時一架“支奴幹”直升機曾一度被巴基斯坦空軍的一架F-16發現，並且差點被擊落……
英格倫服役時期的照片
英格倫在此次行動中是一架MH-47G“支奴幹”直升機的飛行員，負責掩護兩架經過大量改裝的隱形黑鷹直升機突入本·拉登藏身的阿伯塔巴德大院，其中一架隱形黑影直升機在進入螺旋狀態後墜毀在了院外，這個插曲後來廣爲人知。英格倫解釋說，當時地表環境溫度比預期的要高很多，這直接會影響直升機的儲備升力，而隱形黑鷹攜帶的燃料和人員重量也比最初計劃的要重不少，一系列原因導致了這架隱形黑鷹最終“重著陸”。海豹隊員試圖對損壞的黑鷹直升機進行爆破，不過最後尾槳部分還是基本完整的保留了下來並被公之于衆。
當時讓行動人員搭乘直升機執行任務存在不少爭議，而當時的聯合特種作戰司令部（JSOC）司令麥克拉文極力贊成使用直升機。有迹象表明，隱身黑鷹的存在是確保奧巴馬總統最終批准在巴基斯坦境內進行冒險襲擊的關鍵。 目前尚不清楚作爲資深直升機飛行員，英格倫在這場直升機辯論中的角色，英格倫在接受采訪時表示，他是提倡首先讓隱身直升機進入巴基斯坦的人，並且要求派遣兩架MH-47G在本拉登大院外圍建立臨時的前沿武裝加油站（FARP）並原地待命，以防出現意外。
英格倫表示，一開始從阿富汗滲透進巴基斯坦還相對比較容易，不過從地面建築物不斷亮起燈光就可以看出，滲透部隊已經在不斷吵醒巴基斯坦居民，不過這些動靜並沒有引起任何重大反應。恩格倫打趣的說： “一旦我們的隱形直升機墜毀，在任務開始後的30秒內，我們才真正喚醒了整個山谷。”海豹隊員嘗試炸毀直升機殘骸的舉動更是引起了進一步的注意。英格倫稱，他是在起爆前到達的，指揮官在無線電中提醒他規避，但炸藥引發的直升機殉爆沖擊波差點把他的“支奴幹”也卷了進去。“飛機爆炸時，我大概離它100英尺，它（沖擊波）把我們的飛機推到了一邊。” “我必須飛走，繞一個小圈，然後再飛回來，最後降落在蘑菇雲下。我降落在院子的東邊，就在它（黑鷹殘骸）旁邊。我是說，就在它旁邊。”
英格倫退役前在支奴幹機艙內自拍
在從大院裏裝上本·拉登的屍體和其他具有潛在情報價值的物品後，突擊部隊開始登機返回阿富汗。英格倫說，在他們撤離的途中，曾經遭遇了一架巴基斯坦空軍的F-16戰鬥機，那架戰鬥機顯然已經知道了有直升機滲透進了巴基斯坦領空，因此正在仔細搜尋剩余的直升機，並一度鎖定了英格倫的MH-47G至少三次。“這是一場電子戰，導彈從未離開過發射導軌，因此，我能夠以電子手段避開他，我能說的只有這些。”英格倫形容當時形勢有好幾次都千鈞一發，“他（巴方飛行員）一直在尋獵我，而且實際上有3次差點發射了一枚導彈。”英格倫稱其用上了其畢生所學，盡量在超低空飛行，從而躲避F-16雷達的搜索。“我們是滲透進一個主權國家的人，我們是必須躲避防空和預警網絡的人，我們是必須確保我們能夠在哪裏部署地面部隊的人。遊蕩在一個可以隨時擊落你的區域長達一個小時，他們（巴基斯坦）可能會認爲這是一架來自印度的飛機。”
長期以來人們一直認爲，特種突襲直升機一旦暴露，就會被擊落，事實證明，機載電子設備的保命能力或許並不比隱身更弱。值得一提的是，英格倫明確表示被巴基斯坦空軍的F-16鎖定並不是他在第160聯隊中唯一一次遇到生命威脅，但是他沒有提供任何其他類似事件的更多細節。有報道說，2014年，美國特種部隊在突襲敘利亞時再次乘坐了隱身黑鷹，不過這次主要是出于對地面防空的擔憂。
在9/11之後，英格倫參與了美國在阿富汗的一些早期軍事行動，其中包括拯救被塔利班俘虜的哈米德·卡爾紮伊（Hamid Karzai）（阿富汗前總統）的任務，在美國曆史上最長的一次直升機突襲中，英格倫駕駛的直升機是在2001年10月19日“持久自由行動”發起是第一架進入阿富汗的直升機，他還參加了2003年入侵伊拉克的前期戰役。英格倫服役生涯中總計有7000多個飛行小時，其中約有4500個在夜間條件下。僅在伊拉克和阿富汗，英格倫就執行了2500多次任務，他總共進行了34次部署，相當于在戰鬥中花費了6年零9個月的時間。
英格倫和他的女兒
這可能是英格倫第一次也是最後一次和記者分享有關他經曆的細節，他參加了田納西州參議院第22區的共和黨競選活動，准備走進社區工作，而且他將在今年4月入選陸軍航空名人堂，無論從哪個角度看，他都算是永載美軍史冊的頂級牛人。