韓寶鎮 報道
日本郵船物流新加坡公司（Yusen Logistics（Singapore））在我國投資5600萬元，在現有貨倉引入自動化倉庫（AutoStore）科技，以及建造采納尖端科技的新一代貨倉。
該公司所引入的Swisslog自動化倉庫與選單系統，不僅能在現有建築內把儲藏空間從2000平方公尺擴大至3500平方公尺，也可將訂單履行率（fulfillment rate）提高兩倍。這是第三方物流公司首次采用這項科技。
倉庫系統的網格（grid）高5.4米，長60米，寬20米，有22台外形如箱子的機器人來回穿梭，從儲存于4萬零600個櫃子，把不同客戶的貨品輸送到11個工作站，吞吐量也是現在的18倍。
此外，該公司也將建造一座擁有先進科技的新貨倉。該貨倉將采用機器人、無線射頻識別科技（RFID）、視覺辨識系統和自動化科技，並跟現有貨倉與自動化倉庫相結合，把傳統貨倉運作轉型爲由智能數據驅動的物流運作。
這座位于大士大士13道的三層樓坡道式貨倉，有2萬平方公尺（21萬5280平方英尺）的倉儲面積，36個卸載貨處，以及一個可供100輛拖車停放的天台停車場 。貨倉由寶德項目（Boustead Projects）設計與建造，預計2019年第一季竣工。
職總副秘書長、總理公署高級政務部長王志豪昨天出席了自動化貨倉開幕儀式和建造新貨倉的動土儀式。
王志豪在致辭時指出，這是第三方物流公司首次采用自動化倉庫科技，意義重大。這也是公司爲了應對業界環境改變所作出的努力。這項裝置將讓日郵能在貨倉運作方面重新設計工作，以及提高貨倉工人的技能。
“通過對科技作出投資來轉變工作，以及培訓工人在工作上使用科技，我們將能夠創造爲未來作准備的工作隊伍。”
他指出，政府推出的物流業産業轉型藍圖，將結合政府機構、企業和工會所作出的努力，策略是通過卓越營運表現、創新和以國人爲強大核心的方式，加強我國作爲全球領先物流中心的地位。
到了2020年，物流業的轉型預料將取得83億元的增值，以及創造2000個“專業人士、經理、執行人員及技師”（PMET）的新工作。