關于最近各地所頒布的購車補貼政策相信大家都略有耳聞，基于目前市場形勢的特殊性，國內各地政府再度出手扶持市場，通過各種補貼方案刺激消費。但在這些政策中，無一例外地都設計到關于新能源補貼，這也意味著新能源汽車再次迎來利好期，購車成本有望進一步降低。
在此次《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》公布的車型信息中明確指出特斯拉Model 3長續航後驅版的真實續航能力，該車在NEDC工況下的續航裏程可以達到668km，相比進口長續航後驅版車型的續航裏程多了4km。整體而言，其續航實力還是相當可觀的，而且加上特斯拉那良好的動力回收技術，讓其有著更出色的續航表現。在車身尺寸方面，特斯拉Model 3長續航後驅版的車身規格長寬高分別爲4649*1850*1443mm，軸距爲 2875mm，整體尺寸與進口車型保持一致。但在重量上，國産特斯拉Model 3長續航後驅版僅爲1745kg，相比進口車型輕了8kg。
據此次公布的信息顯示，廣汽新能源全新純電動SUV-Aion V的最大純電續航裏程可達到600km，在續航裏程方面依舊表現搶眼。而在Aion V的長續航實力背後是廣汽新能源先進的技術表現，Aion V采用的是能量密度爲173Wh/kg的三元锂電池，而且在工況條件下，Aion V的電耗僅爲15.4kWh/100km，整體實力還是相當不錯的。在動力方面，廣汽新能源Aion V的驅動電機爲永磁同步電機，最大功率爲135kW，最大扭矩爲350N·m。
在此次《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中，巡航裏程最高的車型當屬小鵬P7。在大家的續航裏程都處于600km左右的水平時，小鵬P7直接將續航裏程推到706km，從數據上來看，確實相當吸引人。而且小鵬在此前已經公布了小鵬P7的預售信息，將推出後驅長續航版、後驅超長續航版以及四驅高性能版三款車型，預售價格在24-37萬元之間，而此次工信部公布的信息應該就是小鵬P7的後驅超長續航版車型。
威馬原本想在今年的日內瓦車展推出EX6 Plus，只可惜基于疫情影響，這個發布計劃最後只能擱淺。但實際上，威馬EX6 Plus早在去年的廣州車展上已經上市，推出首發創始人版車型，補貼後售價爲23.99萬元，NEDC續航裏程爲505km；而在今年的1月份又帶來了它的新增車型，補貼後售價爲18.99萬元，NEDC續航裏程爲408km。而此次工信部公布的是威馬EX6 Plus的第三款車型，據信息顯示，其續航裏程爲503km。動力方面則搭載博格華納起動機，最大功率爲160kW，峰值扭矩達315N·m。