張志賢在亞細安交通部長會議上說，亞細安成員國簽署“促進陸路客運跨境”的亞細安框架協議，將向國際社會發出強烈的信號，標明亞細安致力于促進更開放且融合的經濟，並會繼續開放貿易，造福各國人民。
亞細安成員國將簽署新協議，簡化客運巴士過境時的通關要求，方便本區域民衆在亞細安各國之間往來。
第23屆亞細安交通部長會議昨天在我國舉行，副總理兼國家安全統籌部長張志賢爲會議主持開幕時致辭提到，亞細安成員國將在今天簽署“促進陸路客運跨境”（Facilitation of Cross-Border Transport of Passengers by Road Vehicles） 的亞細安框架協議（ASEAN Framework Agreement）。
他說：“新協議將簡化客運巴士在亞細安內跨境的要求，讓數以千計的巴士在成員國之間便捷地入境和過境。”
他指出，新協議將向國際社會發出強烈的信號，標明亞細安致力于促進更開放且融合的經濟，並會繼續開放貿易，造福各國人民。
張志賢也透露，新加坡已決定通過“亞細安過境貨物流通框架協議”的第一項協議，並呼籲亞細安成員國繼續落實先前擬定的交通運輸“亞細安框架協議”。
針對“促進陸路客運跨境”這個新協議，受訪跨境客運巴士業者表示，簡化通關要求能提升乘客的體驗，也能改善業者的營運，但由于仍沒有相關的具體細節，效果如何目前還難下定論。
每天平均有六趟巴士往來本地和馬來西亞的Lapan Lapan旅行社營運經理林書士（63歲）受訪時說：“如果能減少通關的等候時間，我們就能更准確地安排發車班表，但是各國的通關嚴謹度有異，如果這方面不統一，相信到不同國家要耗費在過境的時間還是會有明顯的差別。”
他指出，目前旗下巴士過境新馬兩地常碰到的問題，包括一些非新馬國民的遊客可能需要通過相當繁瑣的過境安檢程序，因此會延誤其他較快通關的巴士乘客。
另外，張志賢昨天強調，亞細安成員國應繼續加強交通上的合作，促進交通領域的綜合性，以推動區域的發展。交通領域是推動亞細安旅遊、經濟及交流各方面的重要支柱，因此成員國須繼續合作，邁向高效銜接亞細安的願景。
張志賢說，亞細安成員國在推動海陸空連接方面已有“良好進展”，接下來除了致力于開通菲律賓與印度尼西亞之間的新海運路線，各國也會加強陸路交通連接，如新加坡—昆明鐵路，以及泰國、馬來西亞、印尼和本地的高鐵計劃等。
在航空方面，亞細安區域的航空服務將進一步開放，成員國也將制定一套綜合航空交通管理計劃，促進飛行效率與安全。
張志賢也表示樂于見到成員國正在整合境內的物流鏈，進一步開放貿易市場。“這對亞細安各國的企業都很重要，有助降低企業的物流成本。”
他指出，科技可爲交通領域帶來許多可能性，並呼籲亞細安成員國就這方面相互交流，探討如何在交通方面善用科技。
除了加強彼此間的合作，張志賢也認爲成員國應與關鍵夥伴國建立更強的交通連接。“亞細安位于經濟蓬勃發展的亞洲的中心點，在區域外的連接能讓我們的企業有機會到夥伴國尋求新商機。”
他也提到，正在協商中的“區域全面經濟夥伴關系協定”（Regional Comprehensive Economic Partnership，簡稱RCEP）和中國“一帶一路”倡議下的項目將有助促進經濟合作，也能配合亞細安加強互通性的努力。
兩天的亞細安交通部長會議，以及中國、日本和韓國等亞細安對話夥伴國的相關會議今年在我國舉行。