世界那麽大，我想去看看，
魂牽夢繞，
從北京到拉薩，探秘心中的聖地西藏
尼木103縣道小憩
如美鎮和瀾滄江
高原天路
經過將近一年的換車、制定攻略、采購等准備工作，我們（我和LP）終于在2019年9月13日中秋節當天離開北京，開始單車“川進青出”到拉薩的西藏之行，最終我們跨越10個省，在13個城市住宿停留，曆時22天，行程8344公裏，于10月4日晚平安回到北京，至此北京到拉薩之行劃上圓滿句號。
開篇分享：
- 高反：在平原生活的人初到高原，由于氧氣含量降低，其實每個人都會有不同程度的不適，如何適應我有幾點自己的建議：充分的准備（本人准備了2升的氧氣鋼瓶，行前開始口服紅景天）這樣會起到積極的暗示作用可以一定程度緩解高反恐懼心理；進入高海拔地區後要隨時多喝熱水（隨車准備了2升保溫壺，每天在酒店出發前灌滿）有助于防止高反的發生；充足的睡眠是防止高反的基礎（如果有些頭疼影響睡眠可服一粒百服甯；自帶香薰器+幾滴薰衣草和香橙精油有助睡眠和去除房間的異味，去過的應該懂）,盡管最後氧氣鋼瓶原樣帶回一口沒吸，但下次去我還會帶的。
- 自駕遊：自駕遊的目的是”遊“而不是”駕“，看到路上飛馳的自駕遊的車輛，真不知道他們圖的什麽，特別鄙視川藏路上的某些省牌照車（不論豪車和神車，開車人道德水准不分伯仲），其實安全才是快！特別說明：“川進青出”對車型要求不高，但要保持輪胎使用不超2年或磨損小的最好，防止爆胎！再有全程我都加的是中石油和中石化的95#汽油，除了在安多的中石油沒有95#汽油外，所以在那曲一定要加滿，然後在雁石坪中石油就可以加95#汽油了。
- 對路的認識：如果讓我用一個字描述”川進青出“部分的318國道和109國道的話，我用”險“對應318；用”難“對應109，318的路在懸崖峭壁，落差很大，下面是瀾滄江、金沙江、怒江等，讓人有種不寒而栗的感覺；109的路在高原草甸，但從唐古拉山口到昆侖山口平均海拔4700米以上，路程長（600公裏），高原凍土使得柏油路面翻漿形成波浪路面，爆胎翻車時有發生，正所謂平靜水面下的暗礁，很多人都是恐懼高反于是從那曲或安多出發，一天（15-19小時）開到格爾木。
事項准備篇：（粗體字部分是本次最後用到的）
身份證、邊境通行證、駕駛證、行駛證、中石油加油卡、ETC、50元鈔票及10元以下零鈔；
紅景天、西洋參含片、百服甯（控制高原反應引起的頭疼）、速效救心丹、雲南白藥、創口貼；
氧氣瓶、充氣泵、手電、筆記本電腦、大疆無人機、三腳架、香薰器、保溫杯、電熱水壺、焖燒鍋；
羽絨背心、羽絨服、沖鋒衣、抓絨夾克、墨鏡、徒步鞋、遮陽帽；
罐裝咖啡、午餐肉、方便面（只是在吃石鍋雞是用）、榨菜、礦泉水、哈爾濱紅腸、紅牛飲料、一箱橙子；
防曬霜、潤唇膏、補水的面膜
行程：
北京－西安－成都（停2天）－新都橋－巴塘－左貢－波密－林芝－拉薩（停4天）－那曲－格爾木－大柴旦 – 西甯（停2天）－榆林（停2天） – 北京
共計：22天
[未完待續]