由于新冠病毒疫情在全球範圍的爆發，故新加坡嚴格限制船員換班。但鑒于新加坡作爲全球航運的重要樞紐之一，除了影響新加坡國內航運企業，也給全球航運業造成了很大影響。 因此有行業組織向新加坡海事和港口管理局（MPA）呼籲，請求放寬新加坡港口的船員換班要求。 3月27日，MPA在其官網發布了通函，對此前“嚴格禁止所有船員換班”的要求作了松動，規定了允許船員換班的三種特殊情況。
MPA允許船員換班的三種情況如下：
（A）船員在船服務超過最長限期，且船旗國不允許合同續延長；
（B）基于同情心理由，允許船員在家庭出現變故或親人去世時下船；
（C）船員身體經醫學鑒定不適合繼續在船工作。
MPA在通函中稱，貨船如有上述特殊情況，可向MPA提交如下資料：
各種支持性文件證據，例如船員協議條款、船員不能繼續在船服務的醫學證明；
船舶行程單；
適合旅行的證明（ Fit to travel certificate）；
登離船船員在最近14天的身體狀況必須良好，並且在這14天內未與確診或疑似新冠肺炎患者接觸的證明。
此外：
MPA還表示：“新加坡港口將開放維持航運業順利運營的服務，例如貨運業務和海洋服務，包括加油、船舶供應和船舶修理，以求保持新加坡的世界航運樞紐重要地位，同時也確保全球供應鏈不被破壞。”
新加坡港口正在放寬“特殊情況”下的船員換班限制。照片：新加坡海事和港口管理局（MPA）
新加坡海事和港口管理局(MPA)通知
譯文
在特殊情況下貨船船員在新加坡港口變更，以最大程度地減少社區傳播爲宗旨。
新冠疫情情況下新加坡港口的運行開放情況：
1.新加坡港口仍然開放，可進行貨運和海運服務，包括加油、船舶物資供應和船舶維修，以維持海上貿易運輸，不會破壞全球供應鏈。
2.自新冠肺炎爆發以來，新加坡一直致力于確保港口的安全順利運轉，確保可以通過采取許多預防措施來阻斷船燃，包括：體溫檢測、船舶消毒和安全間隔。爲了保護海員，我們還制定了隔離船舶的程序，並處理可疑和確診病例。
3.隨著最近入境傳播風險的增加，新加坡提出了新的規定，如短期旅客進入或過境新加坡的措施。
4. MPA認識到海員在全球海上貿易中起著至關重要的作用。我們與國際海事組織，運輸協會和多年來致力于解決本地和國外海員需求和福利的工會溝通協調，我們還聽取了工會和行業的反饋。我們了解在特殊情況下船員需要下船或登船，例如：
（A）船員在船服務超過最長限期，且船旗國不允許合同續延長；
（B）基于同情心理由，允許船員在家庭出現變故或親人去世時下船；
（C）船員身體經醫學鑒定不適合繼續在船工作。
5.在這種特殊情況下，貨船可以向MPA提交如下資料：
各種支持性文件證據，例如船員協議條款、船員不能繼續在船服務的醫學證明；
船舶行程單；
適合旅行的證明（ Fit to travel certificate）；
登離船船員在最近14天的身體狀況必須良好，並且在這14天內未與確診或疑似新冠肺炎患者接觸的證明。
6.建議船東/代理人通過以下郵箱向MPA提出申請
[email protected]和[email protected]。
新加坡海事和港口管理局(MPA)通知
英文原文
前段時間，新加坡當局表示爲了阻斷國內的新冠病毒傳播途徑，堅決禁止船員換班。僅僅幾天後，新加坡當局就改變了態度，放寬了船員換班的限制。不管怎樣，全球範圍內船員換班又進了一步。