03.23~03.29，第213期物流行業事件速遞：
隨著國內疫情狀況的逐漸好轉，我們的生活也漸漸恢複正軌，物流行業也同樣是消息頻出，現在，就來小編一起看看這一周都發生了哪些大事吧~~
順豐2019年營收1121.93億元，淨利潤57.97億元
3月23日晚，順豐控股（002352）發布了2019年年度報告。年報顯示，2019年度，順豐控股實現營業總收入1121.93億元，同比增長23.37%；歸屬于上市公司股東的淨利潤57.97億元，同比增長27.23%。實現每股收益1.32元，同比增長28.16%。2019年，順豐速運業務實現快遞件量達到48.31億票，同比增長25.84%；供應鏈業務實現收入49.18億元，同比增長1128.09%。（來源：羅戈網）
順豐旗下豐行智圖獲超億元A輪融資
3月25日，羅戈網獲悉，順豐集團旗下子公司豐行智圖正式宣布完成A輪融資，融資金額超億元人民幣，由朗瑪峰創投領投，元禾控股、麥星投資、古玉資本跟投。而此次跟投的投資方也大有來頭，其中元禾控股、古玉資本本身也是順豐控股的股東。（來源：羅戈網）
菜鳥：完成對點我達的全資收購&5000萬元成立物聯網技術公司
據羅戈網.物流沙龍了解，企查查顯示，點我達的主體公司“浙江點我達網絡科技有限公司”近期發生重大工商變更：帥勇成爲點我達公司法定代表人，新增陶瑩成爲該公司股東，持股比例達51%，系公司最大股東。據悉，帥勇、陶瑩均爲阿裏菜鳥系高管。至此，菜鳥已經完成對點我達100%控股。
據羅戈網.物流沙龍了解，企查查數據顯示，菜鳥經營主體浙江菜鳥供應鏈管理有限公司，日前成立了杭州傳翼物聯網技術有限公司，注冊資本5000萬元人民幣，執行董事爲菜鳥網絡總裁萬霖，法定代表人爲菜鳥網絡副總裁史濟苗。（來源：羅戈網）
龍邦旗下彙森速運來襲
3月23日，彙森速運將啓動江浙滬皖粵聯網運營，這也標志著彙森速運經過高效、周密的籌備，立足華東、華南啓航，正式進軍市場，爲廣大客戶提供專業、高效、安全的快運服務。據悉，在3月22日，彙森速運全新的快運官方微信上線，並發表了一篇文章——《彙森速運，來了！》，引發行業的廣泛關注。彙森速運作爲龍邦智聯旗下高品質快運網絡，順勢來襲，定位“小貨大件、一網通達”，以3—300kg産品爲主，立足于全程供應鏈管理維度，爲客戶提供適配的快運産品和物流業務場景解決方案。目前，彙森速運已在江浙滬皖首批簽約加盟網點300多家，且目前仍在持續迅速增加。（來源：彙森速運）
三通一達、百世發往湖北的快遞每票漲五毛派費
3月23日獲悉，爲進一步幫助湖北快遞網點複工複産，中通、圓通、申通、韻達和百世快遞近日對派費做出調整，針對湖北增加“專項派費”，對全網發往湖北的快件的基礎派費上調0.5元/票，總部和省區不做任何截留，一直持續到4月30日。（來源：中國郵政快遞報）
唯捷城配完成億元B+輪戰略融資
唯捷城配3月24日官宣完成1億元B+輪融資，其中，華潤潤湘聯和基金戰略領投、現有股東獵鷹資本繼續跟投。唯捷曾于2015年12月、2016年12月、2018年6月分別完成Pre-A輪、A輪、B輪融資,股東還有創新工場、賽富資本、德屹資本等知名機構。據悉，新一輪融資唯捷城配將用于全國倉配網絡的拓展完善和智能運營平台的持續升級。（來源：羅戈網）
詳情鏈接：唯捷城配獲億元B+輪融資，萬億城配下半場該怎麽玩？
安通控股被債權人申請重整
3月26日，安通控股發布了《安通關于被債權人申請重整的提示性公告》，其中提到，債權人中航信托股份有限公司，以安通控股不能清償到期債務，且明顯缺乏清償能力爲由，向泉州市中級人民法院申請對安通控股進行重整。（來源：中國航務周刊）
“三只松鼠”擬投資1億元設立物流和供應鏈公司
據羅戈網.物流沙龍了解，近日“三只松鼠”發布公告稱，公司擬使用自有資金2.4億元設立5家全資子公司，並由設立完成後的“三只松鼠供應鏈管理公司”設立全資子公司、即公司的全資孫公司“三只松鼠華東供應鏈管理公司”。三只松鼠在公告中表示，本次投資設立全資子公司及後續設立全資孫公司是基于公司戰略發展的需要，有利于提升公司品牌形象和品牌價值，增強各子公司協同效應，進一步深入主業及拓展公司發展空間，提高整體競爭力。（來源：羅戈網）
永輝超市斥資5000萬元新設物流公司
羅戈網·物流沙龍獲悉，據企查查數據顯示，3月23日，永輝超市股份有限公司旗下全資子公司——貴州永貴物流有限公司成立。據查，其法定代表人爲黃德順，注冊資本5000萬元，經營範圍包括市場主體自主選擇經營。（批發、零售；倉儲服務(不含危險化學品)；物流信息咨詢；普通道路貨運等業務）。（來源：羅戈網）
國務院確定重磅物流政策，鼓勵貨航聯合重組
3月24日，在國務院常務會議上，確定推動制造業和流通業在做好疫情防控同時積極有序複工複産的措施；部署進一步提升我國國際航空貨運能力，努力穩定供應鏈。會議指出：當前全球疫情大流行帶來的嚴峻挑戰。要按照部署，進一步擴大有效需求，助企業、穩就業，更有針對性做好“六穩”工作。要繼續科學精准防控，對新發病例發現一起及時依規處置一起，公開透明發布信息。在此基礎上，積極有序推動制造業和流通業複工複産複業。
同時，國務院常務會議指出：我國國際航空貨運能力存在明顯短板，受疫情沖擊國際航空客機腹艙貨運大幅下降，對我國産業的國際供應鏈帶來較大影響。要采取有效措施提高我國國際航空貨運能力，既保通保運保供，又增強物流國際競爭力。（來源：中國政府網）
沖向世界前列！《郵政強國建設行動綱要》發布
國家郵政局日前發布《郵政強國建設行動綱要》，描繪了我國郵政業站在新起點、踏上新征程、到本世紀中葉全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的郵政強國的宏偉藍圖。屆時，我國郵政業將具備全球化網絡、提供全産業服務，普惠水平、規模質量、綜合貢獻位居世界前列。（來源：快遞雜志）
國家郵政局：2020年快遞預計超740億件
3月27日，國家郵政局發布2019年中國快遞發展指數報告。2019年，全國快遞企業日均快件處理量超1.7億件，同比增長25.3%，最高日處理量達5.4億件，同比增長28.5%。全國快遞業務量突破600億件，累計完成635.2億件，同比增長25.3%，增量規模連續兩年超過100億件。快遞業務收入累計完成7497.8億元，同比增長24.2%，量收增速差從去年的4.8%進一步縮小爲1.1%，行業逐漸由規模單向驅動向規模效益雙向驅動轉變。預計2020年快遞業務量將超740億件，同比增長18%。預計2020年快遞業務收入超過8690億元，同比增長16%。（來源：國家郵政局）
《2020中國社區零售供應鏈研究報告》發布
3月24日，羅戈研究推出《2020中國社區零售供應鏈研究報告》，結合典型案例，從社區新零售的概念，分類，社區零售與傳統電商零售的供應鏈模型對比，社區零售供應鏈中的新技術以及社區零售供應鏈的發展趨勢等維度進行分析，爲業內相關企業提供參考。（來源：羅戈網）
DHL、UPS暫停部分國家進出口服務
近日，DHL發布公告，3月25日起暫停出口16個國家，包括印度、尼泊爾、巴基斯坦、布基納法索、幾內亞比紹、科摩羅、毛裏求斯、留尼旺島、盧旺達、塞舌爾、索馬裏、聖多美和普林西比、索馬裏共和國、馬約特、利比亞、委內瑞拉等，部分國家出口重量限制，建議賣家及時調整出口計劃。根據UPS的公告，自2020年3月26日起，暫停執行所有貨物的擔保服務（也稱備用服務）。也就是說，目前UPS不保證所有貨物的運送時效。此外，UPS暫停了部分國家和地區的進出口服務。（來源：雨果網）
蘋果供應鏈恢複！富士康已有足夠工人，全面恢複産能
據外媒9to5mac報道，一份來自Nikkei的報告稱，富士康已經招聘了足夠的工人，可以滿足“季節性需求”。這可能意味著富士康已經基本恢複，全面恢複産能，開始准備量産iPhone 12。上周，來自彭博社的消息稱，iPhone 12仍然會在今年秋天發布，其包含了四款方案，且都支持5G網絡。（來源：環球網）
普洛斯攜手惠州港打造國際物流中心
據羅戈網.物流沙龍了解，近日，惠州市港口投資集團有限公司、惠州荃灣港口開發有限公司與普洛斯投資（上海）有限公司舉行三方合作意向書簽約儀式，標志著普洛斯正式攜手惠州港荃灣港區建設國際物流中心項目。按照計劃，普洛斯國際物流中心項目選址在惠州港荃灣港區，占地面積10萬平方米，總投資約4億元，將建設雙層國際化高標准現代物流倉儲及配套設施，提供港口物流中轉、分撥、包裝、配送及金融質押等供應鏈增值服務。（來源：羅戈網）
軟銀擬出售140億美元阿裏股份
據外媒報道，日本軟銀集團剛剛公布了一項貨幣化計劃，將在未來一年籌集至多4.5萬億日元(約合410億美元)資金，以充實其資金儲備並償還債務，此舉旨在解決投資者對該公司在新型冠狀病毒疫情爆發期間業務虧損敞口的擔憂。其中，軟銀集團希望出售價值約140億美元左右阿裏巴巴的股份，這是軟銀集團爲應對新冠肺炎疫情影響而采取的410億美元融資計劃的部分內容。軟銀集團還考慮出售對軟銀移動公司、Sprint Corp的持股。（來源：騰訊科技）