鐵道走廊中部一段長四公裏的特定路段改善工程將從明年起分階段進行，最遲2021年完工。
該路段初期設計概念將緊扣曆史文化、生物多樣性與綠意及休閑三大主題，讓民衆在綠意間徜徉時也仿佛走入時光隧道，可趁機多了解關于鐵道的曆史。
社會及家庭發展部長兼國家發展部第二部長李智陞昨天在武吉知馬自然保護區訪客中心分享了上述工程的部分細節，並爲目前在訪客中心展出的上述路段初期設計概念展覽揭幕。
即將從明年起展開改善工程的鐵道走廊（Rail Corridor）四公裏路段位于山景（Hillview）區和被保留的武吉知馬火車站之間，改善工程由國家公園局和市區重建局負責進行。
是推行發展概念理想路段
李智陞在致辭時談到了爲何名爲“鐵道走廊中部”的上述路段是推行發展概念的理想路段。
“鐵道走廊中部是整條走廊最受歡迎的路段之一，而且是被充分使用的路段……這段路翠綠的自然景觀和豐富的曆史文化元素都廣爲人知，例如鐵道橋梁等。”
他也說，鐵道走廊中部將改造成一個包含設施、開放空間，甚至建有曆史文化展館，充滿活力的社區節點（node）。
市建局自2011年開始向廣大社群展開咨詢，了解他們對鐵道走廊有哪些期待，並在發出發展方案計劃書（Request for Proposal）後，與設計團隊合作，根據搜集到的反饋去制定發展概念總藍圖。
該局在前年公布的鐵道走廊發展概念總藍圖緊扣“生命綠脈”（Lines of Life）爲主題。全長24公裏的鐵道走廊將建造超過120個出入點。沿途居住和工作的約100萬人日後只需步行五分鍾便可環抱大自然。
市建局當時表示，將征詢公衆對概念總藍圖的意見，之後會率先爲其中四公裏路段做詳細設計及可行性研究。該局去年也舉辦了一系列社區展覽和工作坊，同鄰區居民及利益相關者接洽，了解他們的需要。
因此，曆史文化、生物多樣性與綠意還有休閑三大主題是在納入民衆反饋後，制定出的鐵道走廊中區初期設計概念。
上述概念展將在武吉知馬自然保護區訪客中心展出至10月29日，之後也會到其他鄰區展示。公衆可在12月21日之前針對設計概念給予反饋。
在保留鐵道走廊文化曆史方面，公園局和市建局建議修複與鐵道相關的文物，並以謹慎方式將文物修飾成適合重新使用的狀態。
此外，鐵道走廊中部的周邊地標，例如武吉知馬火車站以及位于武吉知馬路和武吉知馬路上段的鋼桁架橋也已被列爲保存建築。
有關當局也將進行調查，進一步了解鋼桁架橋的結構或是和安全有關的部分是否需要進一步加強。
每個月都會帶三個孩子到鐵道走廊運動踏青的符致偉（39歲，自雇人士）最喜歡鐵道周遭的大自然，更享受和猴子、蜥蜴等小動物偶遇的機會。
他認爲，沿途能建有廁所或遮陰的地方雖好，但也要考慮到是否能好好地和大自然融合在一起。
“我覺得這裏的走道狀態已經很好了，希望能保留它的原貌，或讓更多草在這裏生長。”