近期，N-124這一世界第二大運輸機頻頻現身中國各大機場。
3月22日，捷克用AN-124一次性從深圳運走106噸醫用物資，其中包括500萬只口罩、200萬N95防毒口罩、12萬套防護服、8萬個護目鏡和5萬次病毒檢測試劑。
西班牙5億、法國10億，美國要多少口罩？
這些大型運輸機之所以頻頻造訪國內，是爲了將防疫物資運回緊缺的歐洲各國。
因爲隨著國內疫情得到抑制，國外新冠疫情大規模爆發，近百國家轉頭向中國政府求助。如今工業已經完全複蘇的中國，已然成爲全球抗疫之戰的“後勤基地”！
在阿裏巴巴旗下速賣通3月中旬數據顯示，半月內中國銷往意大利的口罩訂單增長了近40倍，而近期隨著西班牙、法國、英國、德國等國家的疫情加重，這些地區的口罩需求暴漲。
故而接下來的很長一段時間內，它們還將頻繁地出現在中國大哥大機場，因爲歐洲各國已經向中國開出大量醫療物資采購訂單。
3月28日，法國爲解決口罩短缺直接向中國訂購10億只口罩，未來將這些口罩運回國，法國特意每周開通4趟航班，目前第一批550萬個口罩已于29日下午由上海運抵巴黎，接下來還要運55次。
而西班牙在法國下訂單的前3天，就曾向中國下了一筆價值4.32億歐元的醫療物資大訂單，這筆訂單包括5億個口罩、550萬個核酸檢測試劑盒和950台呼吸機。
從除了口罩之外，國內被歐美各國搶購的還有呼吸機。
據悉，英國首相約翰遜3月27日確診後接到川普慰問電話，約翰遜說的第一句話就是“我們需要呼吸機”，可見現在國外的呼吸機有多緊缺。
而全球呼吸機産能大多數集中于歐美和中國，現在歐美因爲疫情導致産能受限，所有國家紛紛轉向中國求購。
目前國內有創呼吸機生産企業共有21家，其中取得了CE認證的8家公司周産能約2200台，約占全球産能五分之一。
3月19日以來短短十天，中國主要呼吸機企業就緊急向國外出口1700多台有創呼吸機；而今年到目前爲止這些企業向國內提供的有創呼吸機才3000多台。
然後，國內呼吸機由于原材料的短缺以及物流不暢的限制，産量也一直提不上去。
日産超3億，仍有巨大缺口，企業出口撈錢
而從歐美擴到到全球，據機構預測口罩日需求至少在10億只以上，這對中國的企業來說將是一個前所未有的撈錢機會，因爲目前全球的口罩95%以上都是中國生産的。
3月18日，國家統計局表示，中國口罩日産量就已經達到1.16億片，是2月1日的12倍，産量就差不多是全球的90%。
然後，隨著時間推移越來越多的口罩生産線投入使用。2月到3月21日，廣東累計生産口罩機2581台（交付省外1018台），占全國80%。
如今熔噴布不在是限制因素，那麽口罩日産量將出現爆發。中國成千上萬家工廠已迅速轉向一個利潤豐厚的新市場：出口口罩。
如今不僅醫藥企業進來分一杯羹，車企、空調企業也積極“跨界”，比如比亞迪、格力。
格力2月18日成立子公司珠海格健醫療科技，産品3月中旬開始銷售，一次性使用口罩（KN95防護折疊型挂耳式）售價5.5元/只，一次性使用醫用口罩售價3元/只。
比亞迪更是一不小興做成了國內最大口罩生産商之一，日産量一路攀升，從500萬到800萬片，再到上周的1000萬只，估計接下來産量還將繼續攀升。
若按照每日1000萬只的産量計算，比亞迪一次性口罩每個含稅價1.7，一天的産值就是1700萬，一個月就是5.1億，假設疫情在6月底結束，5個月就要賣25.5億。