黎遠漪 報道
若碳稅太低很難真正引起企業和人民的重視，只有相對較高的碳用量定價，才能有效推動國家全力朝節能減碳的方向邁進。
世界能源委員會（World Energy Council）旗下的全球電能倡議執行主席朱伯特（Philippe Joubert）前天在由新加坡能源協會（Energy Association of Singapore）與新加坡能源集團屬下的新加坡電力與燃氣學院（Singapore Institute of Power and Gas）聯合舉辦的午餐座談會上，與超過100名與會者分享上述看法。
爲降低廢氣對環境的影響，我國政府今年初宣布，准備從2019年起針對溫室氣體排放量征收碳稅。政府考慮征收的碳稅率是每公噸溫室氣體排放量征收10元至20元。
全球至今有47個國家和地區已實施或正在爲碳用量定價。這些國家和地區的碳用量定價介于每公噸溫室氣體排放量征收1美元（約1.36新元）至140美元（約191新元）。
朱伯特受訪時說：“推出碳稅的目的是爲改變（企業與）人們的行爲，若價格太低，人們願意自己承擔成本，反而不願改變行爲。”
“對我來說若每公噸溫室氣體排放量只征收1美元（約1.36新元）至5美元（約6.80新元），那實在是少得離譜。長期維持在10美元（約13.60美元）也不是長遠之策。”
所以，朱伯特認爲，政府應明確表態，碳稅率最終應達到每公噸溫室氣體排放量征收50美元（約68.10新元）至100美元（約136新元）的水平，因爲只有這樣，整個領域才會積極采取措施，加大力度節能減碳。
不過，朱伯特也強調，每個國家的情況不同，征收碳稅的領域也有別，所以很難明確點出什麽才是適合且公平的價位。
世界銀行集團新加坡城市和基礎設施發展局“全球可持續發展城市平台項目”經理王雪漫受訪時則指出，任何政府推出碳稅政策時，不應只單獨關注這個政策，而是應整體檢視各種相關措施，避免政策重疊情況發生的同時，也能最大化地達到節能減碳的目標。