接近年底，比亞迪決定送車主一份大禮：三項功能免費升級活動（需要付給 4S 店工時費），升級項目包括，主動式車道保持系統、360°全息透明影像系統和 K 歌功能，可升級車型爲全新一代唐燃油、全新一代唐DM 和全新一代唐EV 車型。而升級後體驗如何，我們的編輯老師之前也有專門的文章，大家可以點擊這裏回顧。
本次升級看似只是加了三個功能，但其背後卻隱藏著比亞迪多年來的規劃和布局，今天就和大家聊聊冰山背後潛藏的信息吧。
■ 三項升級有多給力？
● 主動式車道保持系統
此前比亞迪唐、宋等車型，僅搭載全速域 ACC、帶行人保護的 AEB 一類的縱向自動駕駛配置，雖說配備車道偏離預警系統，但也僅僅是預警。這次升級給加上了主動車道保持，算是真正意義上實現了 L2 級別智能輔助駕駛。
該功能可通過方向盤按鍵主動打開，在原有全景合成俯視圖的基礎上，根據車輛周圍的四個超廣角攝像頭采集的圖像和實際車輛運動規律，輸入到圖像處理芯片中，經過軟件處理後進行無縫拼接，以輸出全景影像，呈現出整車的全息透明鳥瞰圖。
● K歌功能
K 歌功能雖說是一個娛樂功能，但卻是業內唯一，讓比亞迪車主有種“只有我有”的品牌自豪感。麥克風連接好之後，打開系統支持的K歌軟件，包括全民 K 歌、唱吧、酷我 K 歌、咪咕愛唱、愛唱等安卓系統可以搭載的所有的 K 歌軟件，即可開始車內卡拉 OK。
■ 爲何比亞迪唐能夠實現升級？
這個時代流行智能汽車，那麽比亞迪的車子智能嗎？似乎很智能。在 2012 年特斯拉 Model S 上裝載了大屏之後，各車企不斷跟風，語音控制+車聯網+大屏一股腦安排就完事了，車子能稍微懂點人話，能上網就很智能了。再堆砌一點傳感器，買供應商成套的智能駕駛方案，一輛輛“智能汽車”粉墨登場。
事實證明他們的理解還是流于表面，擁有百年曆史，並曆久彌新的汽車工業絕不可如此膚淺。真正的智能，必須撥開現象看本質。“智能”絕不只是一時的新鮮感，應該是一個不斷叠代，不斷學習的過程，甚至讓車子“越用越新”。
你只看到比亞迪的大屏夠大，能轉，全安卓系統，但是你仔細看看，這大屏可不是在那瞎轉，轉的同時，每個圖標也會跟著適配；他還能自己判斷目前的 APP 適合橫屏還是豎屏，並自動旋轉。並且也會不斷更新，優化交互體驗。
而且，開放整車 341 個傳感器和 66 項控制權後的比亞迪唐 DiLink 系統的進化潛力會很大，後續能夠孕育出海量應用生態！比方說，前不久華爲錢包就和比亞迪 DiLink 合作，正式發布了手機 NFC 車鑰匙，讓刷手機即可完成解鎖、鎖車的一系列動作;此外，DiLink 遠程升窗功能將在宋Pro和秦Pro上開放，在車輛配置四門車窗和天窗防夾功能並處于熄火狀態時，可實現在手機 APP 裏實現遠程關窗、查看車窗狀態等功能。我們有理由相信，類似于停車場、高速公路免密支付、面部識別、聽音識人等軟件升級所帶來的功能升級也比較容易實現，對于有著 DiLink 系統加持的比亞迪唐來說，升級也只是時間問題。