3月27日，雅迪控股發布2019年財報顯示，雅迪2019年銷量達到609萬輛，增速逾20%，營收實現135億元（含稅）。由此，雅迪成爲全球兩輪電動車行業內營收破百億的品牌，彰顯了龍頭企業底盤穩、活力足的發展勢頭。
截至2019年底，雅迪産品出口美國、德國等83個國家和地區，全球用戶超3600萬。根據歐睿國際去年發布的權威認證，雅迪是全球電動車零售市場“全球第一”和“全球領先”品牌。
2019年電動車新國標出台後，雅迪積極反應，第一時間組織研發團隊對新國標的技術標准進行解讀剖析，從消費者的騎行安全出發積極尋找原材料和工藝上的創新突破，從而保證雅迪能夠在新國標時代更好地服務消費者。
雅迪在做新國標標准比對的基礎上，還增加了46項企業自創標准，整車檢測項目共計126項。無論從檢測項目數量還是檢測標准方面，雅迪大幅度領先于國家標准，成爲兩輪車高品質代名詞。
打造下一張名片
此次新冠肺炎疫情期間，雅迪迅速反應，成爲行業內第一個馳援疫區的企業，也是捐贈金額較多的企業。雅迪調動全球資源，緊急購買3000萬元急缺醫療物資，並向一線捐贈10000輛電動車，解決醫護工作者出行難題，獲CCTV-1《新聞聯播》點贊。
馳援一線的同時，雅迪加快複工複産，將保障員工的生命安全和身體健康放在要位，有序複工，多項措施並舉，全力打響複工防疫保衛戰，表現十足搶眼。
雅迪表示，在行業集中度提升、政策紅利支持的背景下，兩輪電動車正迎來行業新的發展契機，作爲行業龍頭，雅迪發展空間還將得到更大程度拓展和釋放。
2015年達成的《巴黎協定》，確立了2020年後全球氣候治理新機制，明確將加速世界範圍內經濟發展方式的低碳轉型，推進能源體系的革命性變革，促進社會生産方式和消費方式的根本性轉變，進而促進人類社會文明形態由工業文明向生態文明演變。研究表明，交通領域貢獻了全球能源相關二氧化碳排放的23%，傳統燃油車是全球碳排放的主要來源之一。近年來，全球衆多國家和地區先後指定了燃油車退市時間表，低碳環保、可持續發展的“電動出行”在全球越來越多國家受到政策支持。
在這場以“去碳化”爲目標的全球出行革命中，以雅迪爲代表的一批中國企業，成爲傑出的綠色兩輪車出行解決方案提供商。雅迪新能源兩輪電動車不僅爲居民短途出行提供了方便，也有效緩解了燃油車帶來的城市擁堵、環境汙染等問題。雅迪電動車1年銷售609萬輛，根據初步測算，每年可減少113萬噸汽油油耗，減少384萬噸二氧化碳，相當于多種植樹木38.4億棵。
而疫情之下，鼓勵私家車和電動自行車出行，爲兩輪電動車的發展注入新動力。爲了防止交叉感染，電動車成爲公共交通的重要補充，就成了不少市民疫情期間的出行首選。