墨脫是西藏自治區林芝市下轄的一個縣，作爲全國最後一個通公路的縣城，曾經被稱爲西藏最難以到達的縣城，在國內外戶外圈內名氣很大，七八年前衡量你是不是一個驢友就問你去沒去過西藏；想知道你是不是個終極驢友，就直接問你哪年走的墨脫。
目前通往墨脫縣的路有兩條，一條是從318國道川藏南線波密縣城南下的紮墨公路，這是前往墨脫最常用的線路，紮墨公路全長130公裏左右，從波密縣出發不久即穿越嘎隆拉隧道，開始進入墨脫管轄區域，嘎隆拉隧道是紮墨公路的難點所在，隧道開通前，只能走嘎隆拉山口的盤山路，往往這段盤山路就需要走一天，而嘎隆拉隧道修通後，墨脫與波密、與內地的聯系大大加強，同時嘎隆拉隧道也是一個重要分界點，往往進隧道前陽光明媚，出隧道後已經風雪交加。出了嘎隆拉隧道不遠就是交通限速站，墨紮公路從此地開始限速20公裏每小時，雖然墨脫的路很爛，但是這個速度還是多少有點過分，沿途你會有大把的時間休息、睡覺、吃飯、照相、上廁所等等，即使這樣揮霍時間，你依舊還會發現你仍然會超速！雖然近幾年前往墨脫的路已經改善了不少，但我們還是只建議硬派越野車前往。在這說個特例，墨脫縣城雖然不大，但還是有出租車的，而且很神奇的是他們的出租車竟然是重慶牌照！這些出租車司機駕駛技術相當了得，他們開著出租車能走紮墨公路進出，但是不代表我們也行，通過紮墨公路到達墨脫之後，我們建議是在墨脫縣城住上一晚，一來時間不夠往返，二來可以去一下幫辛鄉、解放大橋、果果塘蛇形大拐彎這幾個景點，三來在西藏的墨脫過一夜、睡一覺，第二天早晨在鳥語花香潺潺流水聲中醒來也是一個非常奇妙的藏區旅行體驗。
墨脫徒步路
第二條進墨脫的線路，是一條徒步線路，起點是雅魯藏布大峽谷裏的派鎮，大致線路節點爲：林芝市米林縣派鎮—18km—松林口—20km—拉格—30km—汗密—38km—背崩鄉—30km—墨脫縣城。其中松林口至背崩鄉之間只能徒步完成，一般需要耗時3-4天。沿途多爲原始森林，海拔升降明顯，需要較大體力支出，除了體力的要求之外，沿途的多雄拉山口附近還常年有吸血的螞蟥出沒，這該死的螞蟥成爲了很多人不敢徒步墨脫的一個重要借口。墨脫徒步線路曾經貴爲中國戶外界的殿堂級線路，不過隨著後來的後起之秀越來越多，墨脫徒步線路在戶外圈的排名一直在穩定的下滑。近幾年來一直有傳言，有關部門將要在派鎮與墨脫之間修建一條重要的國防公路，屆時一旦建成，想在原始森林中體驗徒步墨脫的快樂就再也不會有了，因此近一兩年也有些人因此原因首次或者二刷墨脫徒步線路。
除此之外，從318公路川藏南線的排龍方向有一條沿著雅魯藏布大峽谷腹心進入墨脫的徒步線路，目前能完成此線路的旅行者寥寥無幾，此線路經玉梅、紮曲、八玉、甘甸、加拉薩、邦辛、113K到達墨脫。這條線路全程需8至12天，沿途除了少量村莊無定點解決食宿問題的地方。非具有豐富戶外經驗的發燒級徒步者，不建議選擇此路線。不過這條線路也是領略雅魯藏布核心區風光的不二之選！
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