下面我們就介紹一下其中的幾種代表列車，聊一聊這些可以出國旅行的國際列車。雖然受疫情影響，部分列車已經停運，或暫停對中國遊客售票，但這些都是暫時的，困難終究會過去，等到春暖花開之時，讓我們再一起坐上這些列車，繼續踏上旅行的腳步。
K27/28次列車：北京—朝鮮平壤
K27/28次列車在朝鮮境內稱爲51/52次列車，是北京至平壤的首趟國際列車，全程1364公裏。自1954年起開行，最初叫K13/14次列車，後來改爲K27/28次列車。列車在中國境內跨越北京、天津、河北、遼甯，在朝鮮境內跨越新義州、平安北道、平安南道和平壤。
T8701/8702次列車：南甯—越南河內(嘉林)
T8701/8702次列車在越南境內叫做MR1/2次列車，是從南甯至河內的一趟國際列車，全程396公裏。在越南境內跨越諒山省、北江省、北甯省和河內四省市。除此之外，從中國到越南的列車還有Z5/6次列車，自1955年起開行，起始站爲北京，Z5/6次列車也是廣西開行的首趟國際列車。
K3/K23次列車：北京—蒙古烏蘭巴托
從我國出發能夠到達蒙古國的列車有兩列，分別爲K3次列車和K23次列車，K3次列車相信大家已經從電影《囧媽》中有所了解。另外一列K23次列車在蒙古國境內叫做023/024次列車，運行于北京至烏蘭巴托，全程1553公裏，是中國與蒙古國之間開行的首趟國際列車。
K9795/K9797次列車：烏魯木齊—哈薩克斯坦阿拉木圖/阿斯塔納
從中國到哈薩克斯坦也有兩趟列車，分別爲K9795次列車和K9797次列車。K9797次列車是從烏魯木齊到哈薩克斯坦首都阿斯塔納，全程38小時左右。而K9795次列車開運時間較短，自1992年起開行，從烏魯木齊開往阿拉木圖，全程32小時左右。
隨著我國的鐵路建設不斷延伸，相信在不久的將來，我們能坐著火車去更多的國家，欣賞更多地方的沿途美景，讓我們一起期待吧！
— END —
本文由Eden侃旅行原創，您的關注和點贊就是對我最大的鼓勵！