多家主要車行受詢時透露，許多車款的售價在車輛減排稅務計劃明年1月生效後，會比現在貴至少一兩萬元。
要求更嚴格的車輛減排稅務計劃下個月生效後，大部分新車將因爲得支付較高附加費，或稅務回扣降低而“變相”漲價。
多家主要車行受詢時透露，許多車款的售價在車輛減排稅務計劃（Vehicular Emissions Scheme，簡稱VES）明年1月生效後，會比現在貴至少一兩萬元。
據《聯合早報》向車商收集到的資料，許多在現有車輛排碳量稅務計劃（Carbon Emissions-based Vehicle Scheme，簡稱CEVS）下屬于中等水平（neutral）等級，既沒有回扣也無須支付附加費的暢銷車款，以後買主得支付1萬元或最高兩萬元的附加費。
這包括本田Odyssey休旅車、Mazda 6（2.5公升）、豐田Altis、豐田Camry（2公升）、沃爾沃（Volvo）V40、福士偉根Golf R（2公升）等。
目前享有稅務回扣的車款，好些也從下月起“降級”，不再享有回扣，有些還得額外支付附加費。
例如：原本享有5000元回扣的本田Jazz（1.5公升）、Mazda 3（1.5公升）、日産Qashqai 1.2T（增壓渦輪，turbo）等，以後被列爲中等水平等級。
此外，享有1萬5000元回扣的三菱Space Star（1.2公升）轎車，也降爲中等水平等級。柴油車的影響更顯著，福士偉根Touran 7（1.6公升）柴油車款原本享有1萬元回扣，以後買家得支付最高2萬元附加費。
只有極少數車款以後可享有較高稅務回扣，包括本田Jazz（1.3公升）和Mazda2（1.5公升）。標榜爲最環保的豐田Prius混合動力汽車的稅務回扣也從目前最高3萬元，大幅減至1萬元。
新的VES計劃生效後，當局在制定稅務回扣或附加費時，除了二氧化碳，也把另四種汙染物質包含在內。它們是微細顆粒（Particulate Matter）、氮氧化物（Nitrogen Oxides）、碳氫化合物 （hydrocarbons）及一氧化碳。
車商：擁車證成價料走軟
沃爾沃代理商Wearnes Automotive總經理孫光英指出：“大多數車款售價會因VES而貴一兩萬元，即使擁車證成價下跌，我不認爲減幅會大到足以抵消VES的影響，車價還是會攀高。”
代理日産汽車的陳唱父子公司總經理林建忠說：“VES的影響是廣泛的，幾乎所有車款都受影響。過去一個月擁車證成價攀升後，市場需求已相當疲弱，VES生效後，車價水漲船高，預料這將進一步打擊需求。”
百勝汽車集團主席梁南興認爲：“車價會貴至少一兩萬元，肯定會影響需求，導致擁車證成價走軟，估計中小型汽車（A組）成價會跌1萬元，大型及豪華車（B組）跌1萬5000元。”
本田代理商嘉摩哆總經理黃成順也說：“下來的擁車證成價可能趨軟，12月有很多人出國遊玩，市場比較淡靜，加上有很多潛在買家仍在觀望。”